Vyhledávání

18.2.2020 — Od 24. února do začátku května 2020 bude omezen provoz na komunikaci Poděbradská. Důvodem je oprava vozovky v úseku ulic Čerpadlová - Podkovářská ve směru z centra.

24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.

22.12.2009 —

7.2.2002 —

5.4.2001 —

25.4.2005 — Opravy Štefánikova mostu, jedné z důležitých dopravních spojnic v metropoli, se zřejmě přesunou až na jaro příštího roku. Rekonstrukce za tři sta milionů korun přitom podle původních plánů měla začít ještě letos.

9.2.2016 — Strahovský tunel bude uzavřen v noci ze středy 10. února na čtvrtek 11. února. Tunel Mrázovka a Bubenečský tunel budou uzavřeny v noci ze soboty 13. února na neděli 14. února. Uzávěra uvedených tunelů bude platit od 23.00 hodin do 5.00 hodin.

20.11.2011 —

15.4.2015 —

10.12.2008 — Všechna pracoviště registru řidičů a registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy jsou opět v plném provozu. Důvodem dopoledního výpadku byla porucha výpočetní techniky mimosíť Magistrátu hl. m. Prahy.

23.5.2013 — Od 7.00 hodin v sobotu 25. května 2013 do 15.00 hodin v neděli 26. května 2013  bude uzavřena Radlická ulice od Plzeňské ulice ve směru do Strahovského tunelu. Důvodem je oprava tramvajových kolejí.

27.6.2013 — V souvislosti se stavebními pracemi na novém mostě v ulici Ke Garážím – 5. etapa - bude od 28. června 2013 pokračovat dopravní omezení na Jižní spojce v úseku ulic Ke Garážím – Sliačská.

3.7.2015 — Od soboty 4. července (od zahájení provozu) do čtvrtka 16. července 2015 (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Kačerov – Háje. Důvodem je oprava trati, Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., zavede náhradní autobusovou dopravu X C.

14.5.2013 — Tento týden v noci ze středy na čtvrtek bude na komunikaci Wilsonova ve směru do Holešovic omezen provoz. A to od 22.00 hodin 15. 5. do 5.00 hodin 16. 5. v úseku mezi Vinohradskou třídou a budovou Hlavního nádraží.

20.5.2014 — Ve dnech 22. května – 24. června 2014 bude uzavírán podle postupu prací východní jízdní pás komunikace Na Padesátém ve směru od Průběžné ulice k ulici V Rybníčkách. Objížďka za uzavřený úsek bude vedena v západní části komunikace. Důvodem uzavírky je souvislá údržba uvedené části komunikace.

18.3.2020 — V důsledku mimořádných opatření v souvislosti s bojem proti šíření koronaviru Covid-19 klesá v těchto dnech počet cestujících, kteří využívají pražskou MHD. Paralelně s tím, jak klesá počet cestujících, naopak roste počet zaměstnanců pražského dopravního podniku i dalších dopravců, kterým byla nařízena povinná karanténa. Proto Dopravní podnik hl. m. Prahy, Magistrát hl. m. Prahy a organizace ROPID na nezbytně dlouhou dobu zavádí prázdninový jízdní řád také v provozu metra i tramvají. Od příštího týdne budou mírně prodlouženy intervaly ve špičkách pracovních dnů, dopoledne, a kvůli minimální obsazenosti vozidel od tohoto víkendu také o pozdních večerech a v noci.

10.11.2004 — Ražbu tunelu trasy metra IV C 2 do Letňan zahájí 11. listopadu v 11.00 hodin na staveništi v Čakovické ul. v Praze 9 na Klíčově primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V roce 2007 tak k současným 55 stanicím metra přibudou další tři, které obslouží celou severní terasu města i část středočeského kraje tj. území se 62 tisící obyvateli. Nové metro přijde na 13 mld. Kč a financováno bude vícezdrojově z úvěru od Evropské investiční banky, rozpočtu města a příspěvku státu.

8.3.2012 — ČRo 6 | 8.3.2012 | 18:10 | Pořad: Názory a argumenty | Téma: Bohuslav Svoboda

9.8.2000 —

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.