Vyhledávání

15.4.2009 — Ekologické zátěže v podobě skládek a zanedbaných sídlištních ploch jsou v hlavním městě stále problémem. Odbor ochrany prostředí pražského Magistrátu ještě v roce 2004 registroval téměř 8 000 tun odpadu, který město muselo odklidit na své náklady. V loňském roce toto číslo sice kleslo pod 1 000 tun, ale černé skládky trápí zejména okrajové částí Prahy nadále. Jejich odstraňování a následná revitalizace jsou nákladné, s řešením pomáhají evropské dotace. Operační program Praha – Konkurenceschopnost vyhradil pro tuto oblast podpory v rámci své první výzvy přes 546 milionů korun. Příspěvek z Evropské unie získalo dohromady 14 rekultivačních projektů a některé z nich se právě nyní začínají realizovat.

28.11.2008 — Městská část Praha 15 získá z rozpočtu hlavního města mimořádnou investiční dotaci ve výši 1,5 milionu korun na odstranění havárie v objektu Základní školy Nad Přehradou v Praze 15. Poskytnutí finanční pomoci dnes schválilo Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

10.1.2003 — Hospodářství

10.1.2003 — Zdravotnictví a sociální oblast

5.5.2006 —

9.6.2009 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přidělení finančních prostředků pro sport a tělovýchovu na rok 2009 z rozpočtu hlavního města. Celkové výše uvolněných prostředků je 42 140 tis. korun.

24.5.2005 — Praha se mimo jiných věcí stará i o část vodních toků a vodních ploch na svém území. Nepatří k nim Vltava, která má vlastního správce, ale jinak město spravuje a udržuje většinu potoků i nádrží a rybníků a na tyto účely pravidelně vyčleňuje potřebné peníze. Dnes městská rada schválila prostředky na druhé čtvrtletí letoška, kdy Praha na údržbu vodních toků a ploch na svém území vynaloží 22 571 tis. Kč. Zdrojem těchto financí je nájemné, které platí městu Pražská vodohospodářská společnost za využívání vodohospodářské infrastruktury patřící Praze.

18.12.2001 —

23.8.2005 — Školská zařízení zřízená hl. m. Prahou podaly žádost na odboru školství o schválení návrhu na využití finančních prostředků z investičního a rezervního fondu pro letošní rok. Jedná se o dva Domy dětí a mládeže, které chtějí peníze použít na renovaci svých organizací. Návrhy dnes předložil radní Jan Štrof městské radě a ta žádosti vyhověla.

8.6.2004 — Ke Zprávě o plnění rozpočtu hl.m.Prahy za 1. čtvrtletí roku 2004

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

9.10.2006 — V následujících čtyřech letech hodlá Praha 2 s pomocí hl. m. Prahy investovat desítky milionů korun do obnovy parku Ztracenka a Folimanka, Bezručových sadů nebo dokončení rekonstrukce Havlíčkových sadů. Kontinuálně bude pokračovat také regenerace Národní kulturní památky (NKP) Vyšehrad a řady dalších památek.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

22.9.2011 — Reflex | 22.9.2011 | Rubrika: Reflexe | Strana: 20 | Autor: BOHUMIL PEČINKA

14.8.2001 —

16.6.2005 —

20.1.2021 — V posledních měsících se hl. m. Praha potýká s nárůstem objemu odpadu sváženého z ulic. V důsledku uzavření většiny obchodů a obav z šíření nákazy COVID-19 se změnilo nákupní chování Pražanů, které se projevuje ve skokovém růstu online nakupování. Tento trend znamená zvýšení podílu obalových složek odpadu kolem separačních stanovišť v pražských ulicích. Odpad kvůli jeho rozměrům často nelze umístit do sběrných nádob a v důsledku jsou tyto nevzhledné odpady z obalů různé velikosti a složení zdrojem nežádoucího nepořádku. Praha proto přistoupila ke zvýšení kontroly nad svozem odpadu a soustředí se na častější pravidelný úklid kolem separačních stanovišť.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

28.3.2025 — Hlavní město úspěšně dokončilo aktualizaci svých Územně analytických podkladů (ÚAP), klíčového dokumentu pro plánování a rozvoj města.

30.1.2013 — Investiční náklady na „Blanku“ se mi podařilo snížit v řádu dvou miliard korun.