Vyhledávání

3.11.2022 — V posledních čtyřech letech se uskutečnilo v oblasti sociální politiky v hlavním městě mnoho významných změn. Namísto rozšiřování péče v mimopražských ústavech byly vybudovány nové kapacity komunitních služeb v dosahu budoucích klientů, posílena byla terénní či pobytová seniorská péče a nové formy podpory přibyly v oblasti péče o ohrožené děti i dalších oblastech.

12.11.2013 — Hlavní město dnes oznámilo výsledky architektonické soutěže o novou podobu ostrova Štvanice. Porota složená z odborníků, zástupců volených orgánů a magistrátu se nakonec rozhodla neudělit žádnému návrhu prvenství. Místo toho udělila jedno druhé a dvě třetí místa. O výsledcích ještě definitivně rozhodne rada hlavního města.

30.6.2021 — Na webových stránkách Magistrátu byla zveřejněna strategická hluková mapa a návrh Akčního plánu snižování hluku v metropoli. Připomínky k výše uvedeným dokumentům lze zasílat do 22. srpna tohoto roku na e-mailovou adresu akcniplan@cityofprague.cz.

29.2.2012 —

23.10.2006 — Místo v čele pracovní skupiny k dostavbě Staroměstské radnice přijal bývalý rektor Akademie výtvarných umění docent Jiří Kotalík.

10.4.2003 — ze dne 17.3.2003

7.8.2014 — V neděli 3. srpna byl na Ladronce na Praze 6 slavnostně ukončen druhý ročník unikátního cyklistického projektu s aktivní účasti osob se zdravotním postižením Opel handy cyklo maraton. 2222km dlouhá pouť smíšených týmů zdravých a handicapovaných amatérských cyklistů obkroužila během 111 hodin Česko a Slovensko, aby tak šířila myšlenku solidarity, spolupráce a aktivního života s handicapem.

15.4.2015 — Záznam z květnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Cyklogenerel MČ Praha-Kbely; Systém číslování a značení cyklotras; Akce malých MČ (výběr a rozdělení prostředků); Úpravy pro cyklistickou dopravu - centrum; Náplavka Dvořákovo nábřeží; další informace.

5.6.2006 — Záznam z květnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Cyklogenerel MČ Praha-Kbely; Systém číslování a značení cyklotras; Akce malých MČ (výběr a rozdělení prostředků); Úpravy pro cyklistickou dopravu - centrum; Náplavka Dvořákovo nábřeží; další informace.

29.2.2012 —

27.10.2006 — Včera skončil v Mnichově devátý ročník nejvýznamnějšího středoevropského veletrhu realit Expo Real, kterého se naše hlavní město účastnilo počtvrté samostatným stánkem. Největší zájem návštěvníků stánku vzbudila úterní konference, při níž některé významné firmy se sídlem v české metropoli hodnotily Prahu jako místo vlastních investorských záměrů.

8.1.2015 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze v únoru.

27.8.2009 — tisková zpráva / pozvánka

15.10.2024 — Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze, kdy se v úterý 15. října 2024 na své původní místo přesunula hodinová věž, která je nejvýraznějším prvkem historického objektu.

14.8.2008 —

22.10.2008 —

12.8.2008 — Turisté a široká veřejnost mohou v infocentrech pražského magistrátu ode dneška získat publikaci, která podrobně a především poutavou formou přibližuje padesát nejzajímavějších pražských památek opravených za pomoci grantů hlavního města Prahy. Jen za posledních pět let poskytla Praha téměř 450 grantů v hodnotě půl miliardy korun. Většina staveb popisovaných v publikaci se nachází na území památkové rezervace hlavního města Prahy.

10.1.2024 — Registrace do již 5. ročníku Pražského inovačního maratonu Nakopni Prahu, jehož cílem je nakopnout inovační kulturu v Praze, jsou ode dneška otevřeny. Letošní ročník pro hlavní město kompletně organizuje jeho městská společnost Operátor ICT (OICT). Cílem této akce je podporovat především mladé inovátory, studenty středních a vysokých škol i další kreativce a uvést v život projekty, které pomohou inovovat Prahu. Hlásit se mohou dvou až čtyřčlenné týmy.

9.11.2005 — Prezentace Prahy na veletrzích v zahraničí

18.1.2021 — Řidiči, kteří jezdí tunely nejen na Městském okruhu v Praze, si jistě všimli, že ve velké části tunelů nefungují navigace a objevuje se zpráva GPS SIGNÁL PŘEPOČÍTÁVÁM nebo VYHLEDÁVÁM. U klasického tunelu, který má pouze vjezd a jeden výjezd s jednoduší křižovatkou na výjezdu, to nebývá problém, ale u složitějších tunelových komplexů bývá orientace složitější, a řidič tak může ztratit orientaci a zmatkovat. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) proto nechala zpracovat studii možných řešení ztráty signálu GPS a Evropského družicového navigačního systému Galileo, které bude po vyhodnocení spolehlivosti a výhodnosti instalovat v části Bubenečského tunelu.