Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 48410
Doprava a životní prostředí v hl.m. Praze

2.5.2005 — text z ročenky Praha ŽP 2004

Doprava a životní prostředí v hl.m. Praze

24.3.2009 — informace z ročenky Praha ŽP 2007

Doprava a životní prostředí v hl.m. Praze

30.7.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

Doprava a životní prostředí v hl. m. Praze

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

Praha životní prostředí - Rychlé informace 1/2024

24.6.2024 — Aktuálně dostupné souhrnné informace za dílčí tematické oblasti se zaměřením na naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 (adaptace na klimatickou změnu, udržitelná energetika, cirkulární ekonomika, udržitelná mobilita ...).

Praha se zaměřuje na měření emisí z dopravy. Díky novým přístrojům by se ovzduší mohlo zlepšit

10.9.2024 — Praha se dlouhodobě potýká s problémem vysoké koncentrace škodlivých emisí v ovzduší.

Hluk z pozemní dopravy

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

Hluk z pozemní dopravy

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

Nejpomalejší prostředek ve městě? Automobil Hospodářské noviny | 19.9.2003 | rubrika: z domova | strana: 4 | autor: Pavel Baroch

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

Dnes skončil test Ranní závod s časem

18.9.2003 — Posledními jízdami dnes skončil pražský "Ranní závod s časem". Probíhal po tři dny v rámci "Evropského týdne mobility" a v jeho průběhu měřily své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou. Tu při závodu reprezentovali redaktoři a moderátoři rozhlasové stanice Radiožurnál, který je spolupořadatelem akce.

Lanový most bude na tři dny uzavřen pro veškerou dopravu

18.8.2008 — Lanový most u Mitasky na Jižní spojce bude od čtvrtka 21. srpna od 23 hodin do neděle 24. srpna do 24 hodin uzavřen v obou směrech pro veškerou automobilovou dopravu. Toto opatření vyžadují stavební práce při havarijní opravě mostu. „Po posouzení všech možných variant jsme rozhodli o uzavření mostu. Je to bohužel nezbytné, a to kvůli zajištění stoprocentní kvality při opravě. Celkovou uzávěru mostu jsme snížili na technologické minimum a naplánovali z větší části na víkend, kdy je provoz osobních i nákladních automobilů slabší,“ uvedl Luděk Dostál, ředitel Technické správy komunikací hl. m. Prahy. „Řidičům se za tuto komplikaci omlouváme a žádáme je o trpělivost. A pokud to bude možné tak jim doporučujeme vyhnout se této oblasti Prahy,“ doplnil.

Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

Centrum Prahy bude od července roku 2022 zcela bez neekologických nákladních aut

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.