Vyhledávání

12.8.2002 —

4.1.2024 — Hlavní město bedlivě sleduje povodňovou situaci v Praze i na rozhodujících vodních tocích a dnes v poledne se uskutečnilo další jednání Povodňového orgánu. Podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) a Povodí Vltavy by se povodňová situace v metropoli již neměla zhoršovat a v následujících dnech by se naopak mohla postupně vylepšit. Všechna doposud přijatá protipovodňová opatření však z preventivních důvodů zůstávají prozatím platná.

15.2.2011 — Dnes jednal primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a jeho náměstek Ivan Kabický s řediteli pražských zdravotnických zařízení a záchranky, s náměstkem ministra zdravotnictví Vladimírem Plíškem a předsedou poslaneckého výboru pro zdravotnictví Borisem Šťastným o situaci v souvislosti s výzvou lékařů „Děkujeme odcházíme“. I přes včerejší dohodu ministra zdravotnictví s lékařskými odbory a zprávy o stahování výpovědí lékařů jednotliví ředitelé pražských nemocnic předkládali informace o možných variantních řešeních pro případ krizového scénáře. Pražský primátor konstatoval, že dosavadní opatření ve zdravotnických zařízeních jsou adekvátní situaci, a zároveň vyzval lékaře, aby reagovali vstřícně na kroky Ministerstva zdravotnictví.

22.10.2003 —

14.9.2010 — Penziony pro seniory, které byly transformovány na sociální byty, zůstaly vyčleněny pro lidi v důchodovém věku. Slouží zejména těm, kteří se kvůli deregulaci nájemného či zdravotnímu stavu ocitli v tíživé životní situaci. Městská rada dnes schválila pronájem bytů pro více než sto dalších žadatelů, kteří splňují daná vstupní kritéria.

23.10.2020 — Datum vydání: 23.10.2020, Zdroj: DVTV | Rubrika: 17:00 Drtinová Veselovský - Rozhovor | Téma: Zdeněk Hřib

18.3.2005 —

29.1.2008 — Rada hl. m. dnes vyslovila souhlas s pronájmem 46 tzv. sociálních bytů, z toho 30 bezbariérových. Hlavní město tak operativně řeší situace, kdy příslušná městská část nemá prostředky jak naléhavou žádost svých občanů řešit. Pronájem platí na dva roky, poté se situace nájemníků bude znovu posuzovat.

24.1.2017 — TV Nova | 24.1.2017 | 12:00 | Pořad: Polední Televizní noviny | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.4.2015 —

5.10.2006 —

8.3.2005 —

20.10.2011 —

4.10.2012 — ceskapozice.cz | 4.10.2012 | Rubrika: Politika | Strana: 0 | Autor: Ondřej Koutník | Téma: Tomáš Hudeček

20.3.2001 —

9.4.2020 — Rodiny, které uvažují o tom, že by si kvůli situaci s koronavirem dočasně vzaly domů svého příbuzného z domova seniorů, mohou nově probrat svou situaci s koordinátorkou pražského magistrátu. Ta jim pomůže zmapovat možnosti a zprostředkovat potřebnou podporu, ať už se jedná o zajištění ochranných pomůcek po konzultaci s lékaři, nebo například komunikaci s pečovatelskými a dalšími službami.

9.4.2020 — Rodiny, které uvažují o tom, že by si kvůli situaci s koronavirem dočasně vzaly domů svého příbuzného z domova seniorů, mohou nově probrat svou situaci s koordinátorkou pražského magistrátu. Ta jim pomůže zmapovat možnosti a zprostředkovat potřebnou podporu, ať už se jedná o zajištění ochranných pomůcek po konzultaci s lékaři, nebo například komunikaci s pečovatelskými a dalšími službami.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

7.4.2003 —