Vyhledávání

Praha a Středočeský kraj vybírají železničního dopravce s velkokapacitními soupravami pro třicetiletý provoz

13.12.2024 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo vyhlášení veřejné zakázky na železničního dopravce, který bude na hlavních vlakových linkách na území Prahy a Středočeského kraje provozovat železniční dopravu

Ilustrační foto - elektrická jednotka CityElefant

Konference: Principy územního plánování evropských měst

4.1.2017 — V pátek 9.12.2016 proběhla v Praze pod záštitou primátorky hl. m. Prahy Adriany Krnáčové mezinárodní odborná konference s názvem Principy územního plánování evropských měst v rezidenci primátora na Mariánském náměstí 1.

V Praze ode dneška jezdí vodíkový autobus v pravidelném provozu MHD s cestujícími

14.7.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a společnostmi Škoda Group a ORLEN Unipetrol dnes zahájil na lince č. 170 Jižní Město - Pražská čtvrť pilotní provoz vodíkového autobusu Škoda H'CITY. Praha se tak stala prvním městem v ČR, ve kterém jezdí vodíkový autobus v pravidelném provozu MHD s cestujícími. DPP jej do konce července bude nasazovat na lince č. 170 zatím jen v pracovní dny na ranní a odpolední špičku jako pořadí 11, od srpna pak denně na celodenní provoz. Na základě uzavřeného memoranda bude pilotní provoz trvat dva roky s možností prodloužení o další dva roky.

V Praze ode dneška jezdí vodíkový autobus v pravidelném provozu MHD s cestujícími

14.7.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a společnostmi Škoda Group a ORLEN Unipetrol dnes zahájil na lince č. 170 Jižní Město - Pražská čtvrť pilotní provoz vodíkového autobusu Škoda H'CITY. Praha se tak stala prvním městem v ČR, ve kterém jezdí vodíkový autobus v pravidelném provozu MHD s cestujícími. DPP jej do konce července bude nasazovat na lince č. 170 zatím jen v pracovní dny na ranní a odpolední špičku jako pořadí 11, od srpna pak denně na celodenní provoz. Na základě uzavřeného memoranda bude pilotní provoz trvat dva roky s možností prodloužení o další dva roky.

Pořad Odpolední Plus: Umí Praha shánět peníze na infrastrukturní projekty a jak se jí daří naplňovat koncept chytrého města, k němuž se hlásí?

26.7.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 26. července 2017, 13:16

České hlavní město postupně modrá

1.6.2020 — Datum vydání: 01.06.2020, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 18:10 Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře | Téma: Adam Scheinherr

Hostem je pražský primátor doktor Tomáš Hudeček

4.1.2014 — Frekvence 1 | 4.1.2014 | 17:00 | Pořad: Press klub | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Zápis z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 15.5. 2008

5.6.2008 —

Rozšíření informovanosti v současné problematice památkové péče

4.6.2008 —

Rozšíření informovanosti v současné problematice památkové péče

4.6.2008 —

"Podporujeme urychlenou výstavbu dálnice D3 z Prahy do Budějovic

28.1.2003 —

Průběh změny trasy metra IV. C 2

28.5.2004 — Příprava výstavby IV. provozního úseku trasy C pražského metra byla zahájena v souladu se „Zásadami dopravní politiky hl. m. Prahy“ přijatými v lednu 1996. Prodloužení trasy C je rozděleno do dvou etap – úsek IV. C 1 Nádraží Holešovice – Ládví a IV. C 2 Ládví – Letňany.

Milované město-rozhovor s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, čísle říjen 2006

17.10.2006 — Primátor Pavel Bém patří podle průzkumů veřejného mínění dlouhodobě k nejpopulárnějším politikům. O jeho práci na místě primátora se pochvalně vyjadřují nejen straničtí kolegové z ODS, ale také jeho političtí konkurenti. jeho působení v čele pražské radnice nebylo i kvůli katastrofálním povodním, které Prahu postihly před čtyřmi roky, jednoduché, přesto má jako primátor u Pražanů vysoký kredit.

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.