Vyhledávání

2.6.2008 — Již dva roky převáží v Praze podnapilé osoby do protialkoholní záchytné stanice ve Fakultní nemocnici Bulovka speciální služební vozidlo Městské policie. Dosavadní výsledky ukazují, že jeho provoz je efektivním nástrojem, který též výrazně ulehčil práci Zdravotnické záchranné službě, jež dosud převozy prováděla. Za celé období provozu speciální autohlídky Městské policie již strážníci dopravili na záchytnou stanici přes sedm tisíc osob a letos již do konce dubna zasahovali v 952 případech.

2.4.2005 — Představitelé celosvětové sítě měst zaměřené na rozvoj informační společnosti Global Cities Dialogue dnes celý den zasedali v prostorách pražského magistrátu. Hlavními body jejich programu byl podpis Deklarace k rozvoji informační společnosti na lokální a regionální úrovni schválení akčního plánu na roky 2005 - 2006 a strategie účasti GCD na II. celosvětovém summitu reprezentantů místních samospráv, který se bude konat počátkem listopadu t. r. ve španělském Bilbao.

14.4.2010 — Primátor hl. města Prahy Pavel Bém a radní pro zdravotnictví Milan Pešák dnes slavnostně otevřeli novou stezku s orientačními prvky pro nevidomé návštěvníky Botanické zahrady hlavního města Prahy. Aby byla procházka autentická, prošel si primátor celou stezku včetně hmatové výstavy se zavázanýma očima s pomocí vodícího psa.

24.11.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém včera večer v Křížové chodbě Karolina slavnostně otevřel 7. aukční výtvarný salon pro Konto Bariéry, nad nímž převzal záštitu.

19.5.2005 — Přijetím společné deklarace včera v Mramorovém sále Clam-Gallasova paláce vyvrcholilo setkání představitelů magistrátních úřadů Bratislavy, Vídně, Budapešti a Lublaně. Na pozvání ředitele Magistrátu hlavního města Prahy Martina Trnky si v Praze po dva dny si vyměňují zkušenosti s chodem úřadů a jejich fungováním v rámci příslušných států i se zapojováním jednotlivých měst do evropských struktur.

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

25.1.2005 — V pražských bazarech, zastavárnách, ve starožitnictvích a dalších obchodech s použitým zbožím objevila policie řadu předmětů pocházejících z trestné činnosti. Ve dvou případech dovedly zastavené věci kriminalisty až k dopadení dvou vrahů.

16.1.2006 — Přes tři a půl tisíce nových fotbalových míčů získalo dohromady jedenaosmdesát fotbalových mládežnických pražských klubů. Míče v hodnotě 1,7 milionů korun mladým sportovcům věnovalo hlavní město Praha. V hale SK Slavia Praha v Edenu dnes zástupci klubů z řad dětí symbolicky převzali na dvě stovky míčů. Divákům zároveň předvedli své fotbalové umění v přátelském turnaji. Akci společně pořádalo Hlavní město Praha se společností Adidas, která míče dodala. Záštitu nad ní převzal náměstek pražského primátora Petr Hulinský.

24.4.2006 — Zásadní nesouhlas s možným útlumem národních čísel tísňového volání 150, 155, 156 a 158 vyslovili dnes členové bezpečnostního výboru pražských zastupitelstva. Preference jednotného evropského čísla tísňového volání 112 je podle nich krokem zpět. Omezování národních linek či dokonce jejich nahrazení „univerzálním operátorem“ považují za zhoršení dostupnosti pomoci občanům, zejména v případě zdravotnické záchranné služby.

16.11.2010 — Rozhodnutí vlády o zrušení státního spolufinancování všech projektů z fondů EU v Praze zcela zásadním způsobem ohrozí realizaci stávajících projektů i schvalování projektů nových. Nyní hrozí, že Praha bude muset státní podíl 7,5 % dotovat ze svého rozpočtu, což představuje částku 582 mil. Kč. Na rozdíl od krajů se toto opatření v Praze dotkne nejen nových projektů, ale také těch už realizovaných, což Prahu oproti jiným regionům jednoznačně diskriminuje.

31.8.2009 — Právo | 29.8.2009 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 20 | autor: Petr Janiš

22.12.2005 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

27.11.2013 — Nová podoba organizace představuje dynamický a přitom jednoznačný symbol, který má ve spojení s novou marketingovou podobou Prahy pro oblast cestovního ruchu významně posunout vnímání metropole u nás i v zahraničí. Zároveň organizace, spravující oficiální turistický portál hlavního města, přechází na efektivnější doménu.

1.3.2006 — Vernisáž výstavy prací urbanistického a architektonického workshopu

6.5.2005 — Tak my se domníváme, že tím, že se v posledních dvou letech novelizovaly příslušné zákony a vypadla z nich možnost v rámci tržního řádu tuto pochůzkovou pouliční reklamu regulovat ze strany obcí tam, kde to je nutné a kde ty obce to považují za potřebné, je špatně, a proto my navrhujem, aby toto se znovu objevilo v zákonu o regulaci reklamy a kde bychom mohli cestou nařízení města tuto věc upravit.

29.9.2005 —

29.9.2005 —

17.9.2007 — Ranní cesta do práce různými dopravními prostředky, kterou dnes v rámci akcí Evropského týdne mobility absolvovali radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a Petr Štěpánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a ředitel odboru dopravy magistrátu Jan Heroudek do centra Prahy, vedla k budově magistrátu v Jungmannově ulici a neměla vítěze. Testem byly modelové situace, nešlo o čas, ale o hodnocení cesty, pocity a postřehy cestujících z vlaku, metra, tramvaje, kola a automobilu.

22.12.2005 —