Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 346199
Další etapa opravy ulice 5. května
18.10.2009 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na dopravní omezení související s opravou vozovky v ulici 5. května. Ukončení prací se předpokládá do 28. října.
Květnové povstání
30.4.2021 —
Pražské Esko denně využije o 10 tisíc lidí víc než loni
22.9.2009 — V závěru Evropského týdne mobility v Praze se včera konal den věnovaný městské a příměstské železnici a jejímu zapojení do systému Pražské integrované dopravy (PID). Zájemci se mohli zdarma svézt vlakem City Elefant po tratích Nového spojení. Jedné z jízd se zúčastnil také pražský radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.
Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh
19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.
První obvod nechce dát peníze na most
28.11.2001 —
Je čas adventu, doba zamyšlení se a soustředění-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermiestera, uveřejněný v měsíčníku Listy hl. m. Prahy, v čísle prosinec 2004
16.12.2004 — V příštím roce započnou práce na opravě vrchní stavby mostu včetně provedení nového hydroizolačního systému s garantovanou životností minimálně 30 let. Při těchto pracích se musí zajistit funkční odvětrání všech vnitřních vrstev. Cílem obnovy mostu je uvést jej do dlouhodobě stabilizovaného stavu, který při citlivém a minimálním zásahu do historického složení konstrukce zabezpečí most pro další staletí.
Rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera o protipovodňových opatřeních, odvysílaný na obrazovkách TV Praha dne 27.4. 2005
29.4.2005 — Typově máme jasno, technické problémy jsou právě na Strakonické v oblasti Zbraslavi a Chuchle, kde se dělají další průzkumy hydrologické. Jde o to, že tam to standardní řešení vyšlo příliš draho a musí se trochu víc snažit inženýři teďkon, aby nám našli když tak změnu trasy, nebo jiný technický způsob ochrany, abysme domky v Chuchli a na Zbraslavi byli schopni ochránit nejen úplně, ale hlavně efektivně.
Prahu čeká divoká zima
1.10.2001 —
Cyklisté stále nemají kde v metropoli jezdit
21.9.2001 —
Praha je v Evropské unii třináctá nejbohatšíMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (sak)
27.1.2005 — Praha se podle údajů Eurostatu umístila na třináctém místě v žebříčku ekonomicky nejvýkonnějších regionů Evropské unie. Primátor Pavel Bém považuje toto umístění za potvrzení již dříve známé ekonomické síly hlavního města. „Není to novinka, výhody nám to nepřináší, naopak Praha nemůže uplatňovat finanční nároky na čerpání z některých fondů Evropské unie,“ říká Bém.
Blažek: Nové zóny si vyžádají desítky dalších strážníků Mladá fronta DNES | 23.2.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: PETR SEHNOUTKA
23.2.2005 — Praha - Městští radní jsou přesvědčeni, že zavádět zóny placeného stání dříve než v roce 2007 nemá smysl. "Chceme mít v Praze ucelenou koncepci placeného parkování. Souvisí to také s tím, že v roce 2006 skončí smlouva současnému provozovateli v Praze 1," řekl náměstek primátora Rudolf Blažek.
Zdražit dopravu musímeMladá fronta DNES | 14.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: Tomáš Jílek
15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.
Zápis z komise pro otázky integrace cizinců
10.10.2002 — ze dne 24.6.2002
Úvěry při stavbě metra by Praha neutáhla
28.8.2001 —
Kdo tu propadá z počtů?
5.6.2001 —
Bubenské nábřeží bude vypadat jinak
21.8.2000 —
Město podpoří zvyšování kvality sociálních služeb
11.4.2006 — Rada hl.města Prahy schválila na svém dnešním jednání projekt na podporu zvyšování kvality sociálních služeb v domovech důchodců zřizovaných HMP, podporovaného z prostředků Evropského sociálního fondu.
Peníze od města pomohou uspořit energii
20.8.2007 — Rozdělení dalších více než šesti a půl milionu korun na energetická opatření některým školám a také zoologické zahradě schválili minulý týden pražští radní. Pro letošní rok je v rozpočtu Prahy na realizaci energeticky úsporných opatření určena celkem částka 15 mil. korun, z toho již bylo 7, 9 mil. korun vyčerpáno.
V Praze začalo zasedání školské komise asociace krajů
30.11.2005 — Členy školské komise Asociace krajů České republiky krátce po poledni přivítal v prostorách Staroměstské radnice radní hl. města Prahy Jan Štrof. Zasedání začalo dnešním dnem a končí zítra 1. prosince
Program enviromentálního vzdělávání Enersol Evvo 2010
23.2.2010 — Dnes dopoledne se v Obecním domě uskutečnil již po desáté krajský vzdělávací seminář Enersol Evvo 2010, který byl spojen s prezentací žákovských a studentských soutěžních projektů na téma využití obnovitelných zdrojů energie, energetických úspor a snižování emisí v dopravě. Seminář se konal pod záštitou hl. m. Prahy a náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíkové, která se za hlavní město Prahu akce zúčastnila.