Vyhledávání

19.2.2019 —

21.2.2001 —

28.11.2003 — Za účasti prezidenta republiky Václava Klause, primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Milana Houfka, představitelů stavebních společností, projektanta, architekta, zástupců města a dalších hostů byla dnes otevřena nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Pravidelný provoz na ní začne zítra s ranním výjezdem.

22.1.2021 — Pražští zastupitelé schválili návrh na rozdělení grantů pro registrované sociální služby působící na území Hlavního města Prahy. Dotační program je určen na služby sociální péče, na sociální poradenství a služby sociální prevence. Celková částka navržená k rozdělení mezi nevládní organizace a městské části z rozpočtu hlavního města v letošním roce představuje 444 534 000 korun.

25.11.2020 — V úterý 1. prosince spustí Praha obvyklá zimní opatření pro lidi bez domova. Humanitární pomoc letos naváže na sérii protiepidemických opatření, jimiž hlavní město reaguje na pandemii a vládou vyhlášená omezení. Klíčové bude podle radní hl. m. Prahy Mileny Johnové zapojení sociálních služeb, nevládních neziskových organizací a spolupráce s městskou policií.

25.11.2020 — V úterý 1. prosince spustí Praha obvyklá zimní opatření pro lidi bez domova. Humanitární pomoc letos naváže na sérii protiepidemických opatření, jimiž hlavní město reaguje na pandemii a vládou vyhlášená omezení. Klíčové bude podle radní hl. m. Prahy Mileny Johnové zapojení sociálních služeb, nevládních neziskových organizací a spolupráce s městskou policií.

4.9.2015 — Od prvního zářijového víkendu 2015 dojde k dlouho očekávanému plošnému posílení noční dopravy v Praze. Vzhledem k trvale rostoucí poptávce po cestování bude zkrácen interval nočních linek tramvají a autobusů, které doposud jezdily každých 30 minut. Tyto linky (51 až 59, 504, 505, 510, 511 a 512) pojedou v nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli nově každých 20 minut.

29.1.2021 —

4.2.2009 — Snížení přestupků o celkem 3,2 procenta proti srovnatelnému období předchozího roku je výsledkem měření rychlosti v rámci akce „100 bezpečných míst“. Počet řidičů s překročením do 20 km/h byl o 1,6 procenta nižší než v roce 2007, v kategorii od 20 do 39 km/h činil pokles 5,2 procenta a „pirátů silnic“, kteří jeli o více než 40 km/h rychleji než je povolené, bylo dokonce o 21, 8 procenta méně.

7.4.2009 — Městská rada dnes schválila Plán financování obnovy vodohospodářského majetku. Do obnovy zastaralých a často poruchových vodovodů a kanalizací město letos plánuje vložit téměř 1,2 miliardy korun, do roku 2013 překročí celkové investice částku 8 miliard korun a v rozmezí let 2014 až 2018 to bude dalších zhruba 11 miliard korun. Tempo investic se bude mezi letošním rokem a rokem 2013 zrychlovat od letošní více než miliardy na dvě miliardy v cílovém roce. Letošní vodohospodáři zaměří investice především na dokončení již započatých staveb. Zahájit ale chtějí například rekonstrukci vodovodních řadů v ulici Argentinské v Holešovicích či v Moskevské a jejím okolí.

1.7.2008 —

15.10.2018 — Představuje největší investici města za poslední čtyři roky.

14.7.2010 — Náměstkyně pražského primátora Marie Kousalíková představila širokou nabídku prázdninových aktivit pro děti a mládež, kterou nabízejí Domy dětí a mládeže hl. m. Prahy (DDM). Jedná se především o letní příměstské tábory, které dnes navštívila spolu s novináři. V nabídce ale nescházejí ani klasické pobytové tábory a aktivity pro neorganizované děti a mládež (volnočasové kluby a víceúčelové areály DDM). K novinkám patří letos letní provoz Center pro předškolní děti, které zajišťují právě DDM ve spolupráci s hl. m. Prahou.

25.2.2003 —

13.11.2017 — Podnikatelé, kteří pravidelně žádají o povolení umístění předzahrádky před svým podnikem, již nebudou muset opakovat každoroční zdlouhavý povolovací proces. Městská rada dnes schválila záměr pořízení nástroje, který umožní žadatelům vše vyřídit výrazně rychleji, bez návštěvy jednotlivých úřadů. Náklady na jeho vytvoření se v současné době odhadují do dvou milionů korun.

23.2.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila Memorandum o poskytování sdílených jízdních kol na území hlavního města Prahy. Nově budou například definovány lokality, kde nebude umožněno sdílená kola odkládat. Provozovatelé také budou předem předkládat provozní plán, který bude projednán s dotčenými městskými částmi nebo provozovat kontaktní místo, případně telefonní linku, kde bude možnost řešit vzniklé problémy. Schválený dokument nahradí původní memorandum s provozovateli sdílených kol z roku 2018, které už nedostačovalo současným požadavkům.

22.7.2022 — 22. 7. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Vít Šimral

23.2.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila Memorandum o poskytování sdílených jízdních kol na území hlavního města Prahy. Nově budou například definovány lokality, kde nebude umožněno sdílená kola odkládat. Provozovatelé také budou předem předkládat provozní plán, který bude projednán s dotčenými městskými částmi nebo provozovat kontaktní místo, případně telefonní linku, kde bude možnost řešit vzniklé problémy. Schválený dokument nahradí původní memorandum s provozovateli sdílených kol z roku 2018, které už nedostačovalo současným požadavkům.

10.5.2011 — Městská rada se dnes seznámila s informací o vývoji následků dopravních nehod v roce 2010 na území hl. m. Prahy, která potvrdila pozitivní trend klesajících tragických následků dopravních nehod v posledních letech. Rada konstatovala, že Praha plní své závazky z členství v Evropské chartě bezpečnosti silničního provozu a že cíl Národní strategie BESIP snížit počet usmrcených na komunikacích do roku 2010 na polovinu hodnoty roku 2002, Praha dosáhla již v roce 2007. Radní dnes také schválili rozdělení finančních prostředků v celkové výši 10 400 tis. Kč na akce BESIP v letošním roce.

16.7.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr představil plán dalšího zlepšení tramvajového provozu na Smetanově nábřeží a Malé Straně radním pro dopravu z městských částí Praha 1, 2, 5 a 6 a magistrátním koaličním partnerům. O vytvoření nových tramvajových zastávek a rozšíření nástupních ostrůvků u několika stávajících zastávek se bude dále jednat. Nábřeží nebude nutné úplně uzavírat, ale bude nutné snížit počet aut, která nábřeží využívají pouze k tranzitu.