Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 196815
Míst k lyžování by v Praze mohlo být i víc

31.1.2014 — Pražský deník | 31.1.2014 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: (ole) | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

Praha postaví dva nové mostyMladá fronta DNES | 2.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: STANISLAV KNĚNICKÝ

11.4.2005 — Hlavní město čekají velké investice kvůli mostům. Kromě chystané opravy Štefánikova mostu chce Praha postavit dva nové mosty přes řeku Vltavu. První z nich bude spojovat Podolí se Smíchovem, ten druhý Holešovice s Trojou.

Zdražit dopravu musímeMladá fronta DNES | 14.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: Tomáš Jílek

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.

Praha nechce být hříšným městemMladá fronta DNES | 18.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: PETR HOLEČEK

19.4.2005 — Centrum metropole se stává i centrem neřesti. Zaplavují ho prostitutky a ti, kteří nabízejí návštěvy erotických klubů. Majitelé klubů navíc dost drsně řeší vzájemné spory. Praha se chce vyhrocené situaci bránit.

Drážní prostory pro rozvoj města-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera s redaktorkou Renáta Barabášovou, otištěný v Listech hl. m. Prahy, v čísle červen 2005

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.