Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 94565
Metodika adaptace školských staveb na změnu klimatu v Praze
30.6.2022 — Metodika je součástí sady od roku 2019 postupně připravovaných informačních materiálů souvisejících s problematikou adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu. Cílem metodiky je poskytnout ředitelům škol, zřizovatelům, provozovatelům, uživatelům ale také architektům a projektantům inspiraci, jak využít investiční příležitost spojenou s renovací školských staveb jednak k aplikaci opatření ke snížení vlivu staveb na změnu klimatu a zároveň ke zvýšení komplexní kvality budovy z hlediska architektonického, provozního i technického.
Poslanci, senátoři a soudci by neměli mít výhodu jezdit veřejnou dopravou zdarma
15.12.2005 — Hlavní město Praha využije své zákonodárné iniciativy a podá návrh na změnu zákona, který představitelům státní moci, některých státních orgánů, soudcům a poslancům Evropského parlamentu stanovuje mimo jiné jako naturální plnění i bezplatné používání prostředků veřejné hromadné dopravy (zák. č. 236/1995).
Bič na sdílené bydlení
11.2.2020 — Datum vydání: 11.02.2020, Zdroj: ČT 24 +1 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Adam Zábranský
Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu
29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu
Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu
29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu
Výzvy pro územní rozvoj Prahy v roce 2018
2.1.2018 — Agendu územního rozvoje hlavního města čekají v roce 2018 nové výzvy, které mohou navázat na úspěchy loňského roku. Mezi ně patřilo v září otevření Centra architektury a městského plánování (CAMP), které se zařadilo mezi nejprogresivnější expozice svého druhu v Evropě. Jde o moderní multimediální galerii, kde se obyvatelé Prahy mohou dozvědět, co se všechno ve městě chystá. Institut plánování a rozvoje zahájil program velmi úspěšnou výstavou o budoucnosti Smíchova.
Nová pravidla pro developery: Budou se podílet na financování školek a nových parků
14.8.2020 — Pražská koalice vytvořila nová pravidla pro investory, která určí, v jaké výši mají přispívat na občanskou vybavenost městu při budování nových městských čtvrtí. Jedná se o pozemky, jež potřebují ke svému zastavění změnu územního plánu, která mnohonásobně zvýší jejich cenu. Nová Metodika by měla určit výši této přidané hodnoty, která by měla být vrácena zpět městu nebo městské části v podobě nových parků, školek nebo bytů rozšiřující bytový fond města. Metodika poprvé nastavuje jednotná pravidla pro všechny městské části. Cílem je vytvořit transparentní pravidla, která budou odpovídající jak pro město, tak pro majitele pozemků.
Městu hrozí, že Bubny budou ztraceny
22.9.2012 — Právo | 22.9.2012 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 12 | Autor: Petr Janiš | Téma: Tomáš Hudeček
Změny musí pokračovat
3.1.2012 — blog.aktualne.cz | 3.1.2012 | Rubrika: 1220 | Strana: 0 | Autor: Bohuslav Svoboda | Téma: Bohuslav Svoboda
Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž
5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.