Vyhledávání

22.8.2001 —

4.1.2002 —

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

10.8.2010 — Průtok vody ve Vltavě v Praze nepřesáhl od nedělního večera 800 m3/s. V příštích dnech by měl mírně klesat, ve čtvrtek 12. srpna ráno předpokládá Povodí Vltavy průtok v Praze kolem 700 m3/s. Nadále je v Praze 1. stupeň povodňové aktivity a trvají preventivní protipovodňová opatření.

7.9.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s návrhem zákona, kterým se mění zákon č. 40/1995 Sb., o regulaci reklamy a o změně a doplnění zákona č. 468/1991 Sb., o provozování rozhlasového a televizního vysílání, ve znění pozdějších předpisů, který se týká pouliční reklamy

16.7.2021 — V Rezidenci primátora hl. m. Prahy v pátek zahájil svou návštěvu České republiky první místopředseda Evropské komise Frans Timmermans. Sešel se s primátorem hl. m. Prahy Zdeňkem Hřibem, náměstkem primátora pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem, poslancem Janem Lipavským a předsedou pražské klimatické komise Martinem Bursíkem. Shodli se na společných cílech Prahy a Evropské unie v oblasti životního prostředí a klimatické změny. Část jednání se také týkala pražského Klimatického plánu, který byl v minulých měsících schválen a má srovnatelné cíle jako legislativní balíček EU pro snížení emisí do roku 2030 Fit for 55.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

2.11.2005 — Dnes byla ve slavnostních prostorách Glam Gallasova paláce předána osvědčení již třístému prvnímu a několika dalším absolventům vzdělávacího projektu, jehož cílem je připravovat úředníky Magistrátu hl. m. Prahy a městských částí na změny vyvolané vstupem České republiky do Evropské Unie.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

6.6.2006 — Městská rada se dnes musela zabývat situací, která vznikla po přijetí novely zákona o posuzování vlivu stavby na životní prostředí. Novela výrazně zvyšuje rozsah i náročnost práce, kterou bude muset Praha vykonávat, ale ministerstvo životního prostředí k tomu nepřihlédlo a s prací na regiony nepřevedlo potřebné peníze. Primátor Prahy Pavel Bém se proto obrátí písemně na ministra Libora Ambrozka a bude žádat urychlené řešení.

26.3.2007 — Přísnější ale zároveň spravedlivější pravidla pro přijímání starších lidí do domovů seniorů připravuje hlavní město pro svá zařízení. Důvodem je sjednocení těchto podmínek a reakce na změnu Zákona o sociálních službách, který od začátku roku převedl pravomoci přijímání seniorů na jednotlivá zařízení.