Vyhledávání

25.9.2001 —

30.5.2002 —

3.2.2006 —

3.2.2006 —

26.1.2012 —

1.2.2022 — 30. zasedání Zastupitelstva městské části Praha 17 se koná ve středu 2. února 2022 od 15.00 hodin v Kulturním domě na Bílé Hoře.

18.1.2019 — Ve vinném Sklepě Grébovka je k vidění výstava, která doprovází loni vytvořenou internetovou Encyklopedii Prahy 2 zaměřenou na kulturně historické dědictví této městské části.

5.6.2007 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila Zásady pro poskytování grantů hl. města Prahy vlastníkům památkově významných objektů. Bude se jimi řídit přidělování těchto grantů ve druhém letošním grantovém kole a v roce 2008.

9.2.2006 — V prostorách Martinického paláce se včera konala vernisáž výstavy obrazů mladé peruánské umělkyně Pilar Suaréz – Palacios s názvem „Ecos del Tiempo Perdido“ tj. Ozvěny ztraceného času. Přítomen byl také náměstek primátora hl. města Prahy Jan Choděra, který spolu s peruánským velvyslancem Alberto Salas Barahona výstavu zahájili. Vernisáž bude přístupná veřejnosti do 3. března, a to od pondělí do pátku od 9:00 do 17:00, v Martinickém paláci.

20.4.2005 — Dnešní den je pro obyvatele a zaměstnance Domova důchodců v Praze 4 na Chodově svátkem, protože toto zařízení, jehož zřizovatelem je hlavní město Praha, slaví 15 let od otevření. Za tuto dobu zde našlo nový domov pro podzim svého života téměř tisíc seniorů.

21.10.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh na poskytnutí finančních prostředků formou daru na podporu projektů k záchraně ohrožených druhů zvířat ve volné přírodě. Peníze půjdou mimo jiné na záchranu gaviála indického či na podporu návratu koně Převalského do volné přírody. Na ohrožené druhy se v ZOO Praha v roce 2007 vybralo celkem 893 677 korun.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.