Vyhledávání

20.3.2006 — Problematika dopravy, infrastruktury a odpadového hospodářství je v centru zájmu bulharské delegace, která v čele se starostou Sofie Bojko Borisovem zavítala na třídenní návštěvu naší metropole. V Brožíkově síni Staroměstské radnice delegaci dnes po poledni přijal primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Součástí programu návštěvy jsou jednání a prezentace magistrátních odborů dopravy a ochrany prostředí, pražských dopravních podniků, ROPIDu a další aktivity.

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

8.7.2003 — Rada souhlasí se záměrem uzavírat kupní smlouvy mezi hl.m. Prahou a vlastníky rodinných domů a pozemků s nimi souvisejících v katastrálním území Lahovice, postižených povodní v srpnu 2002. Předmětem koupě budou rodinné domy a pozemky s nimi související a vlastněné shora uvedenými vlastníky. Tato rozhodnutí rady je nabídkou lidem, kteří nemohou své povodní poškozené domy již opravit a sami se rozhodnou zde dále nebydlet. Kupní cena bude stanovena podle znaleckého posudku. Rada současně uložila prověřit do konce října návrhy na realizaci opravy a výstavby infrastruktury v Lahovicích v příštích letech.

26.3.2003 —

29.10.2003 —

7.4.2015 — Městská rada dnes vybrala zhotovitele výstavby technické vybavenosti v Horních Počernicích. Je jím společnost Ekologické a inženýrské stavby, s r.o., která nabídla cenu 19 490 220,62 Kč (bez DPH).

7.9.2020 — Celkem 17 pražských městských částí má podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy dostat 186,5 milionu korun ve formě investičních i neinvestičních dotací. Tyto prostředky jsou určeny na projektovou přípravu i samotné budování infrastruktury pro bezmotorovou dopravu, tedy především cyklostezek a cyklotras. S přidělením dotací musí ještě souhlasit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.

4.1.2005 — Rozpočet Prahy na tento rok schválili zastupitelé na svém prosincovém zasedání na konci minulého roku. Předložili jsme návrh vyrovnaného rozpočtu, kdy příjmy města jsou rovny výdajům. Na obou stranách se objeví suma 41,4 miliardy korun.Na investiční výdaje jsme přitom přidělili přes 12,5 miliardy korun. Z toho téměř 70 procent investic je soustředěno do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy.

21.4.2021 — Developeři v Praze budou finančně přispívat na občanskou vybavenost podle pravidel, která připravuje Magistrát hl. m. Prahy společně se Svazem městských částí hl. m. Prahy. Dokument otevře cestu pro transparentní a předvídatelný přístup samospráv k investorům. Zároveň umožní kvalitní výstavbu včetně občanské infrastruktury a dopravní obslužnosti s ohledem na potřeby budoucích i stávajících obyvatel města. Aktuální stav přípravy pravidel spolupráce města a developerů představí náměstek pražského primátora Petr Hlaváček spolu s hosty v online diskuzi, která se uskuteční v pondělí 26. dubna.

24.6.2024 — Rada hlavního města Prahy schválila Akční plán 2024–2026 Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

23.9.2024 — Prostřednictvím aktualizované studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vznikl detailní vhled do demografického vývoje hlavního města a potřeb veřejné vybavenosti až do roku 2050, a to v oblastech jako jsou zdravotní a sociální služby, kultura, školství nebo pohřbívání.