Vyhledávání

26.3.2007 — Šestku jsme v kalendáři vyměnili za šťastnou sedmičku a ona bude tím mementem času, které nás bude provázet po celý následující rok. Doufám, že bude šťastný nejenom pro vás, obyvatele hlavního města, ale i pro Prahu samotnou.

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.

26.3.2007 — Šestku jsme v kalendáři vyměnili za šťastnou sedmičku a ona bude tím mementem času, které nás bude provázet po celý následující rok. Doufám, že bude šťastný nejenom pro vás, obyvatele hlavního města, ale i pro Prahu samotnou.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.

3.6.2014 — Práce na stavbě nového úseku metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol pokračují podle plánu a původně stanovené termíny budou dodrženy. Cestující v současné době pociťují jako největší zátěž opravu stropní desky na stanici Dejvická, která se stavbou nového úseku úzce souvisí. Oprava bude podle předpokladu dokončena 31. července. Poté bude obnoveno tolik očekávané autobusové spojení mezi Prahou 5 a Prahou 6 přes Strahov.

1.3.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala informace odboru městského investora k přehledu investičních nákladů pro dokončení souboru staveb Městského okruhu v úseku Myslbekova - Pelc-Tyrolka. Uložila náměstkovi primátora Březinovi projednat vyvolané investice tunelového komplexu Blanka se všemi zúčastněnými subjekty procesu výstavby a závěry z těchto jednání projednat s dodavateli souboru staveb do poloviny dubna. Poté výsledky jednání předloží městské radě a bude ji informovat o postupu stavby, finančních nákladech a změnách v RDS oproti ZDS.

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

7.9.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila 17 projektů ze dvou výzev Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Schváleny byly projekty ze dvou oblastí podpory zaměřené na ekologicky příznivou povrchovou veřejnou dopravu a rozvoj inovačního prostředí ve vědě a výzkumu. Rozděleno bylo celkem 1,738 miliardy korun.

15.7.2004 — Aby aktuální informace o stavu dopravy byly dostupné i pro ty, kteří nemají přístup k internetovým stránkám, bude na Magistrátu hl.m.Prahy zřízena bezplatná informační linka na telefonním čísle 800 100 991.

14.6.2005 — Na pokračování výstavby metra z Ládví do Letňan město poskytne 26,3 miliony eur, tj. zhruba 789 milionů korun. Peníze radnice obdrží z poslední - třetí tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.

24.5.2007 — Řidiči tvoří třetinu všech zaměstnanců pražského Dopravního podniku. To je o třináct procent víc než před patnácti lety. Pražská radnice hodlá v tomto trendu pokračovat. Cílem je dynamický podnik bez zbytečné administrativní zátěže.