Vyhledávání

28.3.2018 — Vedení města si nechá zpracovat studii, která povede k revitalizaci dlouho zanedbávaného brownfieldu Bubny - Zátory. Územní studie poslouží jako recept, jak z lokality postupně vytvořit plnohodnotnou městskou čtvrť. Studie bude počítat i s budovou filharmonie na Vltavské a administrativně správním centrem v okolí stanice Nádraží Holešovice. Výběrové řízení na zpracovatele studie proběhne v květnu, hotová by mohla být na konci léta. Stavět se může začít za čtyři roky.

24.5.2012 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo a tím i zahájilo transformaci bytového fondu. Zároveň svým rozhodnutím přispělo k plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy. Odsouhlasena tak byla Pravidla postupu při prodeji bytových jednotek, bytových domů, zastavěných a funkčně souvisejících pozemků ve vlastnictví hlavního města Prahy.  Celkem je zařazeno do prodeje 3 855 bytů.

3.11.2015 — Dvořákovo nábřeží projde rekonstrukcí. Důležitá komunikace tvořící hranici Pražské památkové rezervace je zejména vlivem povodní v letech 2002 a 2013 ve velmi špatném stavu. Oprav se dočká vozovka, chodníky i přilehlá veřejná prostranství. Podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy studii připraví Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), rekonstrukce je naplánovaná na rok 2017.

27.4.2011 — K realizaci je připraven projekt celkové revitalizace vodního díla Hostivař, a to včetně odbahnění, které svým objemem (197 000 m3) několikanásobně převyšuje všechny doposud v Praze prováděné odbahňovaní práce.

5.9.2011 — Dnes v poledne byla slavnostně ukončena ražba tunelů na stavbě Městského okruhu Myslbekova – PelcTyrolka. Primátor hl. m. Prahy společně se svým prvním náměstkem a generálním ředitelem Metrostavu naložili vlastnoručně poslední vyrubanou horninu do přistaveného důlního vozíku.

14.6.2010 — Česká tunelářská asociace ITA-AITES připravila již svou 11. mezinárodní konferenci Podzemní stavby Praha 2010, která se uskuteční v Praze od 14. do 16. června 2010 v Clarion Congress Hotelu Prague na Vysočanech. Na její přípravě se podílí také Slovenská tunelářská asociace a řada významných zahraničních odborníků, kteří přijali členství ve vědecké radě konference.

6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

19.4.2011 — Hlavní město Praha zprostředkovala veřejnou sbírku ve prospěch nejchudší zemi západní polokoule Haiti, kterou 12. ledna 2010 zasáhlo zemětřesení o síle sedm stupňů Richterovy stupnice. Veřejnou sbírkou, která probíhala jeden rok, se podařilo vytěžit finanční částku ve výši 49.516,79 korun. Tato částka bude prostřednictvím obecně prospěšné společnosti Člověk v tísni použita pro obyvatele Haiti postižené zemětřesením na pomoc a obnovu základních životních podmínek.

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).

18.9.2012 — Rada hlavního města dnes schválila podmínky vypsání veřejné dvoukolové soutěže o návrh s názvem "Návrh řešení využití a rozvoje území ostrova Štvanice v Praze" a dále pak složení poroty. Představitelé města chtějí získat co největší názorové spektrum pohledů na možnost řešení využití a rozvoje ostrova Štvanice.