Vyhledávání

18.2.2004 — Praha - Matky s kočárky a vozíčkáři budou mít již za několik měsíců příjemnější cestování metrem.V devíti stanicích, kde dosud pro mnoho lidí bylo nepřekonatelnou překážkou schodiště, postaví městský dopravce bezbariérové vstupy.

20.7.2006 — 22 velkorozměrových děl současného vizuálního umění v centru Prahy

4.12.2003 — Nový úsek, stanice i autobusový terminál budou stát miliarduPoblíž Černokostelecké ulice v Malešicích vyroste mezi průmyslovými budovami nová stanice metra včetně autobusového terminálu. Stavbě jako korpus poslouží jedna z budov depa Hostivař.

18.1.2005 — Praha - Zatímco loni začal řidičům v Praze sloužit tunel Mrázovka a metro začalo jezdit do Ládví, letos v metropoli žádná zásadní dopravní stavba otevřena nebude.

18.5.2004 — Několik autobusových linek změní kvůli zprovoznění nových stanic metra C Kobylisy a Ládví své dosavadní pravidelné trasy. Změny v autobusové dopravě na severu města začnou 25. června.

4.9.2001 —

28.11.2001 —

2.9.2002 —

21.6.2004 — Již za týden čeká hlavní město převratná událost. Po mnoha desetiletích odkladů se obyvatelé severních částí Prahy konečně dočkají metra. Vlaky začnou jezdit do dvou nových stanic - Kobylisy a Ládví.

18.12.2012 —

3.10.2010 — Potok degradovaný nahnáním do betonového žlabu na pouhou stoku dostal znovu přírodní podobu s přirozeným korytem. Byly odstraněny všechny betonové žlabovky a koryto se mezi lesní pěšinou a silnicí mírně rozvlniloí. Pozůstatky starého přímého koryta jsou do nového začleněny pouze v podobě několika tůní s hloubkou až půl metru.

6.10.2003 — Hlavní město zadlužené po loňských katastrofálních povodních se rozhodlo požádat o další bankovní úvěr. Tentokrát chce Praha od Evropské investiční banky 75 milionů eur na financování výstavby části provozního úseku trasy metra 4C2.