Vyhledávání

28.2.2006 —

18.5.2006 — Tři desítky zástupců oblasti školství z patnácti zemí Evropy ve středu 17. května před polednem v Brožíkově síni Staroměstské radnice přijal pražský primátor Pavel Bém. Účastníci osmé konference Mezinárodního klubu vzdělávání evropských hlavních měst, která se v naší metropoli konala od 14. do 17. května, jednali o vzdělávání učitelů, jejich postavení ve společnosti a kariérním řádu v jednotlivých zemích.

4.5.2006 —

1.3.2004 —

16.10.2009 — Úspory energií a zavádění ekologických programů směřujících ke zlepšení životního prostředí na území hlavního města Prahy jsou dlouhodobým cílem všech pražských institucí. Významným krokem je modernizace topných systémů a větší využití technologií na bázi obnovitelných zdrojů energie (dále jen „OZE“) – ve městě především solárních kolektorů a tepelných čerpadel. Tady dává hl. m. Praha příklad dalším krajům a městům svým dotačním programem určeným pro domácnosti.

1.8.2005 —

2.2.2010 — Primátor Pavel Bém a náměstkyně primátora Marie Kousalíková dnes informovali o přijímacích řízeních na střední školy v hlavním městě Praze pro školní rok 2010/2011.

22.3.2001 —

29.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 29. 3. v 16:30 hodin slavnostně otevřel nově rekonstruovanou obřadní síň Staroměstské radnice.

10.7.2007 — Na pracovní setkání pozval dnes dopoledne primátor Pavel Bém starosty jednotlivých městských částí metropole. Na programu jednání byla konstrukce rozpočtu na rok 2008, středně a dlouhodobý investiční výhled města a čerpání z fondů Evropské unie.

24.3.2023 — Hlavní město Praha se tuto sobotu tradičně připojí k celosvětovému happeningu na ochranu klimatu. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která má slavnostní osvětlení v metropoli na starosti, tak v sobotu na dobu jedné hodiny od půl deváté do půl desáté večer zhasne pět desítek památek. Symbolickým zhasnutím tak dává Praha najevo, že klimatická krize se týká nás všech.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.