Vyhledávání

28.8.2002 —

10.2.2003 —

2.5.2005 — Pražští radní začnou tento týden jednat o zvýšení cen jízdného v hromadné dopravě.O připravovaném zdražení však nechtějí představitelé magistrátu moc mluvit. Podle některých návrhů by základní jednotlivá jízdenka mohla místo současných dvanácti stát až 25 korun.

9.6.2004 — Národní fotbalový stadion s hotely a parkovištěm zcela změní podobu Strahova. Komplex za čtyři a půl miliardy korun by měl vyrůst do roku 2009. Pražský radní Radovan Šteiner však varuje před možným kolapsem dopravy na kopec.Strahov - Z lanovky vystupují na Petříně fandové v červenobílých barvách londýnského Arsenalu a míří si to rovnou ke strahovskému stadionu. Z druhé strany od Malovanky se táhne po silnici dlouhý dav, jemuž dominují červenočerné barvy klubové barvy italského AC

17.10.2001 —

4.12.2003 —

20.5.2005 —

5.5.2015 — Náměstek pražské primátorky Petr Dolínek se obrací na studenty s nabídkou možnosti stáží na Magistrátu hl. m. Prahy.

23.5.2014 — Od 24. května do 18. června 2014 bude probíhat oprava vozovky Kunratické spojky v úseku Vídeňská – K Labeškám. Objížďka za uzavřený úsek bude vedena ulicí K Šeberáku – Vídeňská.

21.5.2014 — V souvislosti s pokračujícími pracemi na tunelovém komplexu Blanka bude od 22. května do cca 19. června 2014 snížena průjezdnost Městské části  Praha - Troja. V okolí křižovatky ulic Trojská - Pod Lisem bude provoz veden kyvadlově.

28.9.2010 — Na Florenci byla slavnostně otevřena nová autobusová hala v Praze na Florenci. Florenc je hlavním východiskem meziměstské a dálkové autobusové dopravy v Praze. Nová odbavovací hala je plně klimatizována. Je vybavena bezpečnostním kamerovým systémem. V rámci haly budou k dispozici také bankomaty, možnost příjezdu vozů taxi služby k odbavovací hale. Nová odbavovací hala je bezbariérová, vybavena moderním navigačním zařízením pro nevidomé, které jim umožní bezpečný pohyb v prostoru areálu autobusového nádraží Florenc. Celkové náklady na výstavbu nové odbavovací haly překročily částku 70 milionů korun.

20.9.2010 — Cyklistická stezka má celkovou délku 3,15 km a navazuje na již existující a plánované cyklostezky. Stezka vznikla v rámci projektu revitalizace území Vysočan a je součástí rekreační zóny této silně urbanizované a rychle se rozvíjející části města, včetně odstranění staré ekologické zátěže. Její výstavbou došlo k prodloužení cyklostezky, která vede z Libně z ulice U Balabenky, a dále na ní navazuje další plánovaná cyklostezka vedoucí podél Rokytky. Hlavní předností této cyklostezky představuje vysoká bezpečnost cyklistů, která je zajištěna oddělením od automobilové dopravy, takže nebude docházet k jejímu křížení s výpadovými komunikacemi.