Vyhledávání

20.7.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s využitím prostor velké zasedací místnosti v budově Magistrátu hl. m. Prahy, Řásnovka 8, Paha 1, ke zřízení informačního střediska pražských dopravních staveb. Záměr zřídit toto středisko předložil v květnu radní Radovan Šteiner, rada s ním souhlasila a uložila odboru obchodních aktivit Magistrátu hl. m. Prahy vytipovat vhodné prostory pro tento účel.

10.8.2001 —

30.6.2005 — Vsoučasné době je v Praze vyznačeno 180 km cyklistických tras, z toho je 60km vedeno po komunikacích bez automobilové dopravy. Podle Ilony Chalupské z pražského magistrátu bylo na rozvoj cyklistických stezek vyčleněno pro letošní rok 20 milionů korun.

24.2.2005 — PRAHA - Zdražení jízdného v pražské hromadné dopravě zatím nehrozí. Pražský magistrát je sice již dlouho chystá, naposled mělo platit už od letošního jara, přesto však zvýšení cen dosud nemá žádné pevné obrysy.

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) provede v noci na neděli 23. srpna 2015 zkoušku technického zařízení metra C při simulovaném blackoutu elektrické energie. Tato mimořádná akce omezí v nedělních ranních hodinách (do cca 8.00 hodin) provoz metra v úseku Nádraží Holešovice – Kačerov.

16.3.2001 —

10.11.2017 — Nejprve červená a od loňského roku zelená karta se stala symbolem pro nahrávání předplaceného jízdného v městské a integrované dopravě v Praze a ve Středočeském kraji. Od poloviny roku 2018 bude spektrum karetních barev ještě pestřejší. Spolu s tím se cestující dočkají i jednoduššího nákupu jízdenek, ať už jezdí v Praze, ve Středočeském kraji nebo na obou územích zároveň.

27.2.2017 — V Legerově ulici, kde v neděli večer došlo za křižovatkou s nám. I. P. Pavlova k havárii vodovodu, bude omezena doprava zřejmě do úterního poledne.

15.4.2019 —

27.8.2008 — Právo | 27.8.2008 | rubrika: Zpravodajství | strana: 4 | autor: Karolina Kudynová

15.9.2015 —

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.