Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 34028
Otevřeno nové Centrum moderních technologií

23.2.2006 — Konferenční sál, multimediální učebna a laboratoř informačních technologií jsou třemi funkčními místy aktivit Centra moderních technologií, které dnes bylo za účasti ministryně informatiky Dany Bérové a radního hl. m. Prahy Jana Štrofa slavnostně otevřeno ve Střední průmyslové škole Na Třebešíně v Praze 10. Primárním cílem centra je prezentace moderních a inovačních technologií, produktů a služeb určených pro vzdělávání.

Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

Pražský Mattoni Grand Prix přiláká do města stovky turistů

10.9.2003 — Již po sedmé se v Praze poběží za necelé dva týdny Mattoni Grand Prix - Prague International Marathon. Hlavní město je opět jedním z hlavních partnerů pořadatelů akce. Sportovní událost by měla podle očekávání představitelů magistrátu metropoli přinést nejen prestiž, ale také finanční prospěch.

K projektu „Revitalizace objektů Mariánského náměstí v Praze“

23.2.2010 — Pražští radní dnes rozhodli o výběru nabídky uchazeče, sdružení MACADAM, který předložil projektovou dokumentaci k soutěži o revitalizaci objektů Mariánského náměstí v Praze. Jedná se o budovu Clam-Gallasova paláce, Novou radnici a samotné Mariánské náměstí. Magistrát hl. m. Prahy si vyhrazuje možnost od smlouvy kdykoli jednostranně odstoupit.

Do rekonstruovaných bytů v Lahovicích se stěhují první nájemníci

15.7.2005 — Nové nájemce mají první dva byty v domech v Praze-Lahovicích. Ty poničila povodeň v roce 2002 a hlavní město je následně vykoupilo a upravilo. Další lidé se budou stěhovat co nevidět. Praha totiž hodlá vykoupené objekty co nejefektivnějším způsobem upravit na jednotlivé byty a tyto nadále pronajímat.

Populární ZUŠ na Staroměstské radnici

16.6.2008 — V celostátním kole soutěže základních uměleckých škol pořádané MŠMT dominovaly pražské děti. Náměstkyně Marie Kousalíková jim dnes poděkovala na Staroměstské radnici.

Změna Územního plánu v souvislosti s přestavbou Ústřední čistírny odpadních vod

21.10.2003 — Rada souhlasila s návrhem zadání změny Z 0652/00 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy předloženým náměstkem primátora Ing. Janem Bürgermeistrem včetně postupu jejího pořízení a územního vymezení. Návrh zadání změny bude předložen ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy 30.10.2003.

BEZSTAROSTNÁ JÍZDA na 92,6 FM – dopravní servis

25.9.2007 — Nový společný pořad „Bezstarostná jízda“ Českého rozhlasu Regina, Hl. m. Prahy a Global Assistance se poprvé v éteru objeví 27. září a pak od pondělí do pátku vždy od 7.00 do 9.00 a od 17.00 do 19.00 hodin. Navazuje na tradice Zelené vlny, kterou již od druhé poloviny minulého století vysílal Český rozhlas. Do vysílání se prostřednictvím bezplatné telefonní linky 800 900 500 budou moci zapojit i řidiči a posluchači.

Metropolitní plán navrhuje téměř 450 hektarů ploch pro novou veřejnou vybavenost

26.5.2022 — Metropolitní plán zavádí nová pravidla, jak snadněji navrhnout veřejnou vybavenost pro celou Prahu i její rozvíjející se čtvrti. Nově je možné umisťovat školy, školky nebo ordinace v již zastavěném nebo zastavitelném území téměř kamkoli, kde budou splněny další normy. Plán zároveň chrání existující služby, na sídlištích i komerční vybavenost. Cílem je podpořit vznik města krátkých vzdáleností.

Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.