Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 24779
Praha zajistí péči o volně žijící handicapované živočichy
20.12.2005 — Praha bude provozovat stanici pečující o volně žijící handicapované živočichy. Ta je pro Prahu jediná v Dolních Břežanech a provozuje ji Český svaz ochránců přírody v rámci své Národní sítě stanic pro handicapované živočichy. S ním Praha uzavře mandátní smlouvu a bude na provoz stanice přispívat ročně dvěma milióny korun.
Záchranná stanice pro volně žijící živočichy má za sebou rekordní rok. V dočasném působišti ošetřila 5 740 zvířat
24.1.2024 — Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy již popáté v řadě ošetřila více než 5 000 zvířat ročně. Přestože kvůli výstavbě nového sídla v Jinonicích už rok působí v dočasném areálu Zahradnictví Ďáblice, provoz stanice funguje bez výjimky nepřetržitě. Ve většině případů loni poskytovala péči zraněným zvířatům, zejména ptákům po střetu s překážkou. V necelé třetině případů pomoc stanice potřebovala nesamostatná mláďata.
Záchranáři se zvířecími pacienty se přesunuli do Ďáblic. Provoz stanice nepřerušen
26.1.2023 — Zahájení dlouho očekávané stavby nového zázemí Záchranné stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy v Praze 5 - Jinonicích se blíží, a tak se stanice včetně pacientů v těchto dnech přesouvá na své dočasné působiště v Praze 8. Po celou dobu stavby bude stanice fungovat v neveřejné části areálu Zahradnictví Ďáblice v Praze 8, které stejně jako záchranná stanice spadá pod příspěvkovou organizaci Lesy hl. m. Prahy.
Parkoviště P+R umožní vyhnout se centru
11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.
Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí - Ovzduší
10.4.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007
Radní hl. m. Prahy schválili zadávací dokumentaci k projektu „Nabíjecí stanice – vybudovaní nových nabíjecích bodů pro elektromobily“
29.8.2017 — Projekt „Nabíjecí stanice – vybudovaní nových nabíjecích bodů pro elektromobily“ spadá do koncepce Smart Prague a je dalším krokem k modernizaci Prahy. Vybudování základů pro nabíjecí stanice v majetku hlavního města bude klíčové pro další rozvoj elektromobility ve městě.
Omezení provozu ve stanici metra B Radlická
18.9.2024 — Od soboty 21. září 2024 do června 2025 bude omezen provoz ve stanici metra linky B Radlická.
Dopravní podnik dokončil výstavbu bezbariérového přístupu do stanice metra Národní třída
6.5.2011 — Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Magistrátu hl. města Prahy dnes slavnostně zahájili provoz čtyř nových výtahů do stanice metra linky B Národní třída.
Stanice metra I. P. Pavlova je díky novým výtahům bezbariérová
31.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel pro cestující výtahy do stanice metra I. P. Pavlova. Výstavba výtahů je součástí městské koncepce na odstraňování bariér ve veřejném prostoru. Do konce roku 2015 DPP dokončí také bezbariérové přístupy do stanic metra Můstek A/B a Anděl.
Metro míří do Letňan, rozhovor s radním hl.m.Prahy Radovanem Šteinerem uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 7.února 2005.
8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.
V rámci prodloužení trasy metra A začala ražba stanice Veleslavín
2.8.2011 — V pondělí 1. srpna proběhlo slavnostní zahájení ražeb stanice metra A Veleslavín. Jedná se o druhu stanici v rámci prodloužení trasy metra V. A od stanice Dejvická, první proraženou stanicí byl Červený vrch. Stanice je ražena novou rakouskou tunelovací metodou NRTM, která slouží rovněž při budování dvoukolejných tunelů z Vypichu do Motola a odstavných kolejí. Po ražbě stanice dorazí razicí štít TBM, který začne razit tunely.