Vyhledávání

24.3.2004 — Včera odpoledne byli strážníci z Prahy 1 upozorněni, že ulicí Klárov utíká muž, který se pokusil odcizit horské kolo za více jak deset tisíc v ulici U Lužického semináře. Strážníci záhy utíkajícího muže dostihli u stanice metra Malostranská a pro podezření z trestného činu jej omezili na osobní svobodě.

19.6.2001 —

8.4.2006 — Podle rozhodnutí Povodňové komise hl. m. Prahy zahájil dnes večer odbor krizového řízení města rozebírání a odvážení mobilních protipovodňových prvků, které chránily ohrožené oblasti Prahy během povodně.

22.12.2003 — Radní Mgr. Hana Halová se dnes ráno v konferenčním sále Prodejního a servisního centra firmy DaimlerChrysler Automotive Bohemia, s. r. o. zúčastnila slavnostního převzetí 10 nových sanitních vozů a vozidla pro přepravu transplantačního teamu IKEM zn. Mercedes

18.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., (DPP) uvedl do ověřovacího provozu nový dvoupólový bateriový elektrobus Škoda E'CITY 36BB ev. č. 3002 z dílny skupiny Škoda Transportation. Cestující se s ním mohou svézt na linkách č. 154, 213 a o víkendu také na 124. Jízdní řády elektrobusu pro konkrétní den budou k dispozici na webu dpp.cz.

3.4.2020 — Hlavní město ze své iniciativy zahajuje provoz vlastního odběrového místa, ve kterém se budou moci lidé testovat na nákazu novým typem koronaviru. Odběrové místo bude v provozu od pondělí 6. dubna v areálu Výstaviště Praha v Holešovicích. Fungovat bude každý všední den v režimu drive-thru a obslouží klienty, které k odběru pošle praktický lékař nebo hygienik. Cílem je poskytnout další kapacity pro odběry, navýšit počet testovaných lidí a umožnit odběr vzorků od lidí přímo v jejich osobních vozidlech, a tím snížit jakýkoliv kontakt. Provoz místa zajistí Městská poliklinika Praha.

30.8.2023 — Jak s dyslexií žít a jak její nevýhody v běžném životě pozitivně využít, můžete poznat na 14. ročníku akce Den dyslexie, který se koná v pátek 8. září 2023 od 10:00 do 18:00 hodin na náměstí Míru v Praze 2 před kostelem sv. Ludmily. Akce s mottem "Pojďme ven a sdílet svoje zkušenosti" je určená pro malé i velké, pro všechny, kteří se chtějí zeptat, poradit se nebo jen získat nové poznatky. Vstup je zdarma.

26.5.2023 — Ve dnech 27. a 28. května 2023 se v čase od 18:00 do 6:00 hodin uskuteční na území městské části Praha-Velká Chuchle noční cvičení výstavby protipovodňové ochrany. Celkově se jej zúčastní několik desítek hasičů a vojáků, kteří budou stavět zábrany a také hráz z pytlů s pískem. Ve Strakonické ulici budou v rámci cvičení některá dopravní omezení pro vozidla.

3.12.2010 — Další část unikátního modelu České republiky v podobě modelového kolejiště představuje Karlovarský kraj. Království železnic se tak rozrůstá o dalších 51 m2, přibude 125 nových staveb, více než 1150 nejrůznějších figurek a 120 metrů kolejí, na kterých se bude prohánět dalších zbrusu nových 9 vlakových souprav.

3.3.2017 — Pražský magistrát dlouhodobě upozorňuje na problémy se službou Uber. Přes několik výzev ale nedošlo ze strany společnosti Uber k žádným krokům vedoucím k legalizaci poskytované služby. Tento problém se navíc netýká pouze Prahy, ale i Brna, kde byla služba rovněž zavedena. Primátorka Adriana Krnáčová celou věc řešila s brněnským primátorem Petrem Vokřálem a dohodli se na společném postupu. V nejbližším možném termínu se proto setká i s náměstkem brněnského primátora pro dopravu Matějem Holanem.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.