Vyhledávání

Editorial, článek primátora hl.m.Prahy MUDr.Pavla Béma uveřejněný v Listech hlavního města Prahy dne 15.11.2004

18.11.2004 — Nedávno se mne jedna novinářka ptala, co všechno se podle mne v našem hlavním městě změnilo od 17. listopadu 1989. Marně jsem hledal stručnou odpověď. Změnilo se totiž snad úplně vše.

Na okruh by měl přispět stát, přístup ministerstva je vstřícný

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

Policie: Válka se dotkne i života v ČR

19.3.2003 —

Za špatný vzduch může doprava

8.4.2003 —

Opoziční zastupitelé nesouhlasí s návrhem rozpočtu hlavního města pro příští rok

15.11.2001 —

Zájem o hromadnou dopravu roste a Praha ji posílí

24.7.2002 —

Praha se zbaví většiny svých dluhů do deseti let - Hospodářské noviny - 28.7.2003

29.7.2003 — Jiří Paroubek, ekonomický náměstek pražského primátora, k neustálému zadlužování metropole říká: Česká metropole si do roku 2008 může půjčit ještě asi dvanáct miliard korun, což by nemělo ohrozit patnáctiprocentní podíl dluhů na celkových příjmech města. "Zadlužování se vyvíjí podle plánu," tvrdí náměstek primátora Jiří Paroubek.

O kmotrech, sexu a knížeti

Den Eska začal testem dopravních prostředků na cestě do práce

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

Tramvaje budou jezdit na Barrandov

17.1.2001 —

Politiky stále láká bydlení na účet státu

30.4.2003 —

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 88858