Vyhledávání

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

5.4.2005 — Pražská vodohospodářský společnost letos investuje do obnovy a oprav vodohospodářské infrastruktury více než 1,2 miliardy korun. Rozhodla o tom dnes Rada hl. m. Prahy. Většinu peněz na opravy vodovodů, kanalizací i zdrojů získává PVS z vodného a stočného, necelých 300 miliónů korun jsou nedočerpané investiční prostředky z loňska.

2.11.2000 —

10.6.2003 — Prezentace pomoci Evropské unie při odstraňování škod po povodni v hlavním městě Praze se dnes odpoledne uskutečnila za přítomnosti velvyslance delegace EU Ramiro Cibriana, radního hl. m. Prahy Miloše Gregara, ministra životního prostředí Libora Ambrozka, ředitele Státního fondu životního prostředí Andreje Mudraye a ředitele Pražské vodohospodářské společnosti Karla Rezka v areálu vodárny Podolí.

25.4.2006 — „Praha už nebude doplácet na nevýhodnou smlouvu s firmou JCDecaux“

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

8.3.2002 —

25.4.2002 —

12.6.2014 — V současné době Praha realizuje tzv. Projekt čisté mobility, jehož cílem je snížení negativních vlivů dopravy zaváděním bezemisních a nízkoemisních dopravních prostředků včetně zajištění výstavby příslušné infrastruktury.

10.6.2002 — Ze dne 27.3. 2002

3.1.2006 —

25.6.2002 —