Vyhledávání

Vyhlášení vítězů 11. ročníku tradiční celostátní soutěže ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA | TECHNOLOGIE | INOVACE 2013

24.6.2014 —

FOR ARCH 2017 přinese řadu zajímavých soutěží a konferencí

23.8.2017 — Osmadvacátý ročník mezinárodního stavebního veletrhu FOR ARCH, který se uskuteční ve dnech 19. až 23. září v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech, nabídne i letos velmi bohatý doprovodný program pro odborníky i laickou veřejnost.

Praha bude zvyšovat tempo obnovy vodohospodářské infrastruktury

7.4.2009 — Městská rada dnes schválila Plán financování obnovy vodohospodářského majetku. Do obnovy zastaralých a často poruchových vodovodů a kanalizací město letos plánuje vložit téměř 1,2 miliardy korun, do roku 2013 překročí celkové investice částku 8 miliard korun a v rozmezí let 2014 až 2018 to bude dalších zhruba 11 miliard korun. Tempo investic se bude mezi letošním rokem a rokem 2013 zrychlovat od letošní více než miliardy na dvě miliardy v cílovém roce. Letošní vodohospodáři zaměří investice především na dokončení již započatých staveb. Zahájit ale chtějí například rekonstrukci vodovodních řadů v ulici Argentinské v Holešovicích či v Moskevské a jejím okolí.

Zápis ze 4. zasedání Komise Rady HMP pro implementaci Integrovaného programu snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší, ze dne 17.10. 2007

6.1.2010 —

Optimismus není namístě

22.5.2003 —

„Se Stropnickým nebyla vůbec řeč“

Oprava Vinohradského divadla by mohla začít příští rok

9.6.2019 — Datum vydání: 09.06.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 13:00 Události dne | Téma: Hana Třeštíková

EUROVIA CS, a.s.

15.9.2015 —

Nejnovější filmy Wenderse a Herzoga budou hvězdami prvního festivalu stereoskopického filmu v České republice Parallax 2011

5.12.2011 — Hlavní město Praha přispělo pořadateli v roce 2011 částkou 1 150 000 Kč.

Testování technologií v tunelu Blanka

12.11.2014 — ČRO Radiožurnál | 12.11.2014 | 17:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.