Vyhledávání

Zápis č. 2 z jednání finančního výboru ZHMP, ze dne 25.2. 2008

6.6.2008 —

Haló, tady Bém-2. část záznamu rozhovoru primátora hl. m. Prahy s čtenáři deníku Večerník Praha, uveřejněná dne 5.3. 2005

7.3.2005 — Já jsem přesvědčen, že příjmy politiků v České republice jsou na dostatečné úrovni. Mám dost práce s tím, jak řídit tohle město, a nemám čas, který bych mohl věnovat aktivitám v různých společnostech, byť je zřizuje hlavní město Praha. V této oblasti další příjmy nemám a nevadí mně to.

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 5/2009, ze dne 18.5. 2009

25.5.2009 —

Zápis z jednání výboru hospodářské politiky ZHMP č. 17/2008, ze dne 10.9. 2008

1.10.2008 —

Zápis z Kontrolního výboru ZHMP č. 02/05,ze dne 23.2. 2005

6.9.2005 —

Zápis č. 5 z jednání výboru pro výchovu a vzdělávání ZHMP, ze dne 11.9. 2006

21.9.2006 —

Zápis z finančního výboru ZHMP

25.9.2002 — ze dne 6.června 2002

Zápis z 3. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 16.4. 2008

25.4.2008 —

Praha udělala důležitý krok pro výstavbu nového koncertního sálu „Vltavské filharmonie“

18.8.2020 — Praha má za sebou důležitý krok k výstavbě koncertního sálu "Vltavské filharmonie" v pražských Holešovicích. Konsorcium vedené světově proslulým ateliérem Henning Larsen pro ni na základě vítězství ve veřejné soutěži zpracuje analýzu využitelnosti. Její výsledky budou jedním z důležitých podkladů pro rozhodnutí hlavního města Prahy, zda v projektu "Vltavské filharmonie" pokračovat v dalších navazujících etapách. Praha zvažuje umístění moderního sálu v lokalitě Bubny - Zátory (poblíž metra Vltavská). Mělo by se jednat o zásadní impuls k postupné revitalizaci celého neutěšeně vypadajícího území v Praze 7 - Holešovicích. Konsorcium má za sebou řadu prestižních referencí po celém světě.

Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.