Vyhledávání

5.4.2011 — Zimní stadion na Štvanici nemohl včera pražský magistrát převzít, zástupce dosavadního správce občanského sdružení APEX CLUB nepředal úředníkům potřebné náležitosti. Není předána ani Fuchsova kavárna. O finální podobě celé Štvanice se bude jednat ve čtvrtek, příští týden by měl stavební úřad Prahy 7 dát k zimnímu stadionu závazné stanovisko.

23.9.2003 — Náměstek primátora Ing. Jiří Paroubek včera večer přivítal v rezidenci primátora na Mariánském náměstí účastníky zasedání Výboru pro EU Mezinárodního svazu veřejné dopravy (UITP). Slavnostního setkání se zúčastnil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ing. Milan Houfek a další hosté.

27.9.2006 — Radní Bohumil Černý dnes v podvečer spolu s herci Karlínského hudebního divadla položí na Olšanských hřbitovech květiny k náhrobku zakladatele Théatre Variété v Karlíně. Členové a příznivci Společnosti Théâtre Variété a jejich hosté si tak připomenou ke 125. výročí založení karlínského divadla.

20.6.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy rozhodlo na červnovém zasedání o obnově historické podoby Staroměstské tržnice a o jejím návratu k funkci klasické tržnice. V minulosti její podobu zdevastovala socialistická vestavba a tržnice přestala plnit účel, který jí byl dán do vínku koncem předminulého století.

3.10.2017 — Přesně před sedmi měsíci, 3. března 2017, začali lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly z oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Za tuto dobu jich poslali již 5 738. Nejvíce připomínek míří ke stavu komunikací a veřejných prostranství nebo k systému veřejné dopravy. Podnět se symbolickým číslem 5555 dorazil v pondělí 25. září a obsahoval stížnost na téměř smazaný a špatně viditelný přechod na Škroupově náměstí na Žižkově.

27.4.2021 — Pražští radní schválili koncepční dokument v podobě plánu rozvoje sportu a sportovních zařízení v Praze, který stanovuje směr rozvoje sportu a sportovní infrastruktury na území hlavního města v letech 2021-2032. V návaznosti na tento strategický dokument bude následně Radě hl. m. Prahy předložen ke schválení Akční plán rozvoje sportu v hl. m. Praze na období 2021-2024, který bude obsahovat návrh konkrétních opatření v oblasti sportu a tělovýchovy v souladu se schváleným rozpočtem hlavního města pro rok 2021.

26.3.2007 — Přísnější ale zároveň spravedlivější pravidla pro přijímání starších lidí do domovů seniorů připravuje hlavní město pro svá zařízení. Důvodem je sjednocení těchto podmínek a reakce na změnu Zákona o sociálních službách, který od začátku roku převedl pravomoci přijímání seniorů na jednotlivá zařízení.

4.9.2007 — Rada hl. m. Prahy navrhne k volbě přísedících Městského soudu v Praze 122 kandidátů. Zájemci o výkon této společensky prospěšné funkce reagovali na náborovou kampaň, kterou Magistrát hl. m. Prahy zahájil na jaře letošního roku.Nové přísedící bude volit pražské zastupitelstvo na zasedání tento měsíc.

22.10.2021 — Startuje nová fáze programu na výměnu starých kotlů na pevná paliva s ručním přikládáním. Pražské domácnosti s nižšími příjmy budou moci požádat o finanční podporu až do výše 95 procent z celkových výdajů, která jim bude poskytnuta prostřednictvím Magistrátu hl. m. Prahy. S informováním potenciálních zájemců o dotaci vypomůžou i městské části.

12.6.2018 — V létě tohoto roku čekají na cestující v pražské a středočeské veřejné hromadné dopravě příjemné novinky, které zvýší jejich pohodlí při platbě za jízdné. Lítačka nabídne nové možnosti nákupu jízdného a rozšíří se nabídka nosičů, na kterých jízdní kupon bude nahrán. S modernizací celého systému virtuální Lítačky dojde zároveň k útlumu karty Opencard.

22.10.2021 — Startuje nová fáze programu na výměnu starých kotlů na pevná paliva s ručním přikládáním. Pražské domácnosti s nižšími příjmy budou moci požádat o finanční podporu až do výše 95 procent z celkových výdajů, která jim bude poskytnuta prostřednictvím Magistrátu hl. m. Prahy. S informováním potenciálních zájemců o dotaci vypomůžou i městské části.

2.9.2022 — Přibližně od začátku příštího roku by měl v hlavním městě platit zákaz tranzitu nebo zásadní omezení pro vozidla nad 12 tun v osídlených oblastech. Opatření se budou týkat mimo jiné vytížených lokalit v Praze 5 a 6. Důvodem zavedení změn je minimalizace negativních dopadů těžké nákladní dopravy na kvalitu života a zdraví obyvatel Prahy.