Vyhledávání

17.4.2020 — Na základě rozhodnutí Ministerstva zdravotnictví ČR mohou být od pondělí 20. dubna 2020 na pracovištích Magistrátu hl. m. Prahy opět zavedeny úřední hodiny pro veřejnost. Provoz úřadu bude zajištěn za dodržování zvýšených hygienických požadavků, i nadále však je doporučeno využívat, je-li to možné, elektronickou komunikaci.

22.9.2020 — Do 27. listopadu je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražského povstání - Vozovna Pankrác. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Na Veselí a Soudní.

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

3.4.2018 — V úterý 3. dubna 2018 se slavnostně otevřely nové prostory v paláci TeTa v Jungmannově ulici, kde Magistrát hl. m. Prahy zřídil dvě Dětské skupiny pro děti zaměstnanců úřadu. Mohou je navštěvovat pravidelně, případně příležitostně, děti od dvou let. Kapacita každé ze skupin je 12 míst. Projekt je podpořen dotací z Evropské unie.

3.4.2018 — V úterý 3. dubna 2018 se slavnostně otevřely nové prostory v paláci TeTa v Jungmannově ulici, kde Magistrát hl. m. Prahy zřídil dvě Dětské skupiny pro děti zaměstnanců úřadu. Mohou je navštěvovat pravidelně, případně příležitostně, děti od dvou let. Kapacita každé ze skupin je 12 míst. Projekt je podpořen dotací z Evropské unie.

22.3.2021 — 22. 3. 2021, 17:01, Rozhlas

13.6.2002 —

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

16.7.2007 — Desítky pražských křižovatek plánuje hlavní město nově vybavit světelným signalizačním zařízením. Cílem je nejen zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale také větší ochrana chodců. Podle policejních statistik patří průjezd křižovatkou nebo její přechod mezi nejvíce kritické situace v dopravě. V Praze je nyní pět set křižovatek se světelnou signalizací. Jejich počet se postupně zvýší o 250.

31.8.2010 — Rada hl. m. Prahy rozhodla na svém zasedání o realizaci veřejné zakázky na „Zajištění provozu Pražského centra kartových služeb“. Předmětem otevřené zakázky je zabezpečení provozu centra systému opencard.

15.7.2008 — Na nový projekt „Ostrovy a břehy“, který lodními linkami spojí oba vltavské břehy a všechny centrální ostrovy, přispěje město částkou 1 600 tis. Kč. Na dofinancování provozu stávajících přívozů na území Prahy je z městského rozpočtu určena suma 1 035,5 tis. Kč. Uvolnění finančních prostředků dnes schválili pražští radní.

28.4.2008 — Nejstarší rozvodna velmi vysokého napětí v Praze v centru prochází náročnou rekonstrukcí. Práce již probíhají za plného provozu, dodávky elektrické energie pro Pražany by tedy neměly být nijak omezeny. Ve své době byla rozvodna Střed v centru metropole průkopnicí rozvoje. Dnes je ale již před koncem své životnosti a potřebuje nové, moderní srdce, které bude bít v rytmu současných technologických trendů.