Vyhledávání

15.5.2023 —

24.9.2010 — Od ledna 2010 je na Přírodovědecké fakultě Univerzity Karlovy v Praze realizován unikátní projekt „Rozvoj Centra experimentální biologie rostlin UK“ . Tento projekt má do budoucna podpořit partnerství veřejného a soukromého sektoru, díky kterému dojde k výraznému zkvalitnění zázemí vědecké činnosti a nárůstu kapacity tohoto pracoviště. V rámci projektu jsou rekonstruovány vnitřní prostory celkem pěti laboratorních úseků, jejichž využitelná plocha rozšíří vestavbou vnitřních galerií. Snahou je zabezpečit efektivní rozvoj a konkurenceschopnost Katedry experimentální biologie rostlin PřF UK v národním i mezinárodním kontextu.

4.10.2010 — V rámci projektu Operační program Praha - Adaptabilita byly vynaloženy finanční prostředky na rozvoj a inovaci a aktivit a vzdělávacích programů, které vyplynuly z potřeb cílové skupiny během realizace projektu "Vzdělávání pracovníků sociální sféry". V úvodní části bude vzdělávací program inovován a to tak, že do něj budou zahrnuta nová aktuální témata a témata, o které byl v průběhu předcházejícího projektu největší zájem. Následně bude tento program akreditován u Ministerstva vnitra. Současně budou nabízeny krátkodobé vzdělávací kurzy pro pracovníky organizací sociálních služeb, kteří poskytují své služby na území hl. m. Prahy.

25.10.2021 — registrační číslo CZ.07.1.02/0.0/0.0/19_080/0002048

11.1.2011 —

16.2.2011 —

5.8.2016 —

16.6.2005 —

14.12.2007 —

25.3.2003 —

24.6.2009 — Primátor Pavel Bém dnes za přítomnosti radního Jiřího Janečka, předsedy pracovní skupiny Praha bezbariérová Michala Pragera, zastupitele Vladislava Marečka a dalších hostí představil a otevřel kancelář zřízenou v rámci projektu Praha bezbariérová v hlavní budově pražského magistrátu v Jungmannově ulici. Pro veřejnost se poprvé otevře v pondělí 29. 6. 2009 a bude sloužit občanům, kteří mají při jednání na městském úřadě nějaký handicap – tělesný, stáří, ale i maminkám s dětmi atd.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.