Vyhledávání

6.10.2003 — Kdyby mi někdo loni na přelomu července a srpna, kdy jsme začínali připravovat rozpočet na letošek, řekl, že budeme muset vytáhnout navíc z kapsy patnáct miliard korun, asi bych si významně zaťukal na čelo.Potom přišly srpnové povodně a najednou jsme byli v situaci, že jsme tyto peníze prostě najít museli. A nebyl u nich žádný otazník, jen vyčíslený souhrn nákladů na odstranění povodňových škod na městském majetku a časový plán, kdy musí být na stole.

1.4.2003 —

25.10.2002 — ze dne 10.10.2002

8.4.2003 —

1.4.2003 —

21.7.2003 — PRAHA - Zřejmě ještě příští rok se bude řada sportovišť v metropoli potýkat s ničivými následky loňské povodně. Většina z nich je sice v provozu, ale pouze v provizorním, bez dostatečného zázemí pro rekreační i vrcholové sportovce. Velká voda v nich způsobila na území metropole škodu za téměř 300 miliónů korun.

19.3.2004 —

7.1.2003 —

1.4.2003 —

13.11.2002 —

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

17.1.2003 —