Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 121287
Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.

Gymnázium Milady Horákové poprvé otevřelo brány studentům

1.9.2009 — Náměstkyně primátora Markéta Reedová a radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek navštívili v první školní den nově otevřené Gymnázium Milady Horákové v Praze 4. Do školních lavic zde 1. září zasedlo celkem 58 studentů prvních ročníků. Gymnázium, nesoucí jméno po statečné odpůrkyni komunistického režimu popravené ve vykonstruovaném procesu v 50. letech, se zaměří na výuku novodobých dějin.

Nový projekt města: sběr bioodpadu ze sídlištní zástavby

23.11.2017 — Praha zahájila zkušební sběr bioodpadu ze sídlištní zástavby. Sběr začal u vybraných objektů v Praze 15. Zkušební projekt zahájila radní hl. m. Prahy Jana Plamínková spolu s odborem ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy. Jeho realizace je zajišťována ve spolupráci se společností Pražské služby.

Trasa č.3 - Z Podolí přes Krč na Budějovickou

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

Trasa č.3 - Z Podolí přes Krč na Budějovickou

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

„Na Okoř je cesta“ i cyklovlakem

25.3.2008 — Cyklisté, turisté i ostatní cestující mohou v letošním roce opět využít speciální cyklistický vlak „VELO“ z Prahy přes Hostivici do Slaného. Vlak bude jezdit od 29. března do 2. listopadu vždy o sobotách, nedělích a státních svátcích a platí na něm také jízdní doklady Pražské integrované dopravy. Vlak umožňuje pohodlný výlet například na nedaleký hrad Okoř nebo románskou rotundu Budeč. Cyklovlak je spoječným projektem hlavního města Prahy a Středočeského kraje.

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

Město zpřísnilo podmínky na pronájem bytů – počet exekucí stoupá

7.3.2005 — Žaloby města a následné exekuce v Praze jsou stále častější. Jako každý oprávněný vlastník má pražský magistrát možnost domáhat se splnění povinnosti, tj. vyklizení bytu dvěma způsoby – soudním výkonem rozhodnutí nebo exekučním řízením podle exekučního řádu. Město se tak snaží více zpřísňovat podmínky na pronájem obecních bytů především tzv. neplatičům.

Slavnostní setkání u příležitosti 15. výročí vzniku Konfederace politických vězňů

18.11.2004 — Ve Španělském sále Pražského hradu se dnes odpoledne za účasti prezidenta republiky uskutečnilo slavnostní setkání u příležitosti 15. výročí vzniku Konfederace politických vězňů a předání finančního daru hl. m. Prahy.

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.