Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 105122
Nové třídy v MŠ U Uranie

2.10.2010 — V lednu 2009 byla slavnostně otevřena po rekonstrukci MŠ U Uranie. V rámci úprav, které zde probíhaly téměř půl roku, došlo mimo jiné k navýšení kapacity školky o dvě nové třídy. Kromě samotných tříd zde byly zřízeny také nové šatny a sociální zařízení. Nové zázemí pro děti i zaměstnance dostaly také jesle. Rozšířen byl rovněž provoz kuchyně a novou vzduchotechnikou. Mimo to byl v objektu zbudován venkovní osobní výtah a automatický výtah pro přepravu jídel. Náklady na rekonstrukci dosáhly výše 24 mil. Kč., z toho 4 mil. Kč pokryla dotace z rozpočtu hl. m. Prahy, 20 mil. Kč uhradila MČ Praha 7 ze svého rozpočtu.

Jednání o pražské koalici

30.10.2015 — ČT 24 | 30.10.2015 | 08:30 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Kislingerová

Archív zprávy z výboru zastupitelstva - rok 2011 - 2013

16.2.2011 — Seznam výborů Zastupitelstva hl. m. Prahy

Volební období 2006 - 2010

16.2.2011 — Seznam výborů Zastupitelstva hl. m. Prahy

19 obětí nočních mrazů, v Praze zemřel 10.člověk

6.12.2010 — ČT 1 | 6.12.2010 | 19:00 | pořad: Události

Aplikace pravidel veřejné podpory v JPD 3

17.5.2005 — Dotace z JPD 3 může být v některých případech veřejnou podporou, tj. podporou zvýhodňující určitý podnik nebo odvětví na trhu. V těchto případech platí, že zvýhodněné podniky se musejí na nákladech projektu částečně podílet. Článek vysvětluje, jakým způsobem se posuzuje, zda je dotace z JPD 3 veřejnou podporou či nikoli.

Zdražit dopravu musímeMladá fronta DNES | 14.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: Tomáš Jílek

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.