Vyhledávání

18.3.2008 — V zákoně o odpadech je umožněno fyzickým osobám oprávněným k podnikání a právnickým osobám, které produkují odpad zařazený podle Katalogu odpadů jako odpad podobný komunálnímu, využít na základě smlouvy s hl. m. Prahou systém zavedený pro nakládání s komunálním odpadem. Radní Petr Štěpánek dnes informoval městskou radu o počtu uzavřených smluv s hl. m. Prahou.

5.3.2013 — PhDr. Petr Kreuz, Dr., pracovník Magistrátu hl. m. Prahy, odbor Archiv hl. m. Prahy (oddělení fondů státních orgánů) převzal 1. března 2013 z rukou velvyslance Rakouské republiky v ČR Dr. Ferdinanda Trauttmansdorffa rakouské státní vyznamenání – Rakouský čestný kříž za vědu a umění (Österreichisches Ehrenkreuz fürt Wissenschaft und Kunst).

8.2.2011 — Městská rada dnes projednala obecně závaznou vyhlášku o místním poplatku ze vstupného. Tato vyhláška, která upravuje na území hlavního města Prahy místní poplatek ze vstupného (dále jen „poplatek“), by měla nahradit dosud platnou obecně závaznou vyhlášku č. 25/2003. Vyhláška stanoví konkrétní sazby poplatku, vznik poplatkové povinnosti, lhůty pro plnění ohlašovací povinnosti, splatnost, osvobození od poplatku, evidence a příslušnost k řízení o poplatku. Návrh vyhlášky musí schválit Zastupitelstvo hl. m Prahy.

25.5.2010 — Dnes byla podepsána Koordinační dohoda o spolupráci mezi Krajským ředitelstvím policie hlavního města Prahy a Hlavním městem Prahou. Dohoda rámcově stanovuje společný postup při zajišťování bezpečnosti a veřejného pořádku na území hlavního města. Dohodu podepsali primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a ředitel Krajského ředitelství policie hl. m. Prahy plk. Mgr. Martin Červíček.

26.10.2015 —

27.12.2012 — Od 1. ledna 2013 může být vydán souhlas k vjezdu do obou zón zákazu vjezdu nákladních automobilů (jak 6 t, tak 3,5 t) v hlavním městě pouze vozidlům, která splňují alespoň emisní normu EURO 4.

30.4.2013 —

30.4.2018 — Stále trvá výstraha ČHMÚ před zvýšeným nebezpečím požárů, proto upozorňujeme, že i nadále platí zákaz rozdělávání ohňů na rizikových místech stanovených NAŘÍZENÍM hl. m. Prahy. Mezi ně patří např. parky, lesoparky a zahrady. Zákaz se tak týká na těchto místech i akcí pořádaných městskými částmi, případně dalšími subjekty. Připravené akce se mohou konat podle programu, avšak bez zapalování ohňů a při dodržení zákazu kouření.

13.1.2020 — Rada hl. m. Prahy schválila záměr realizace veřejné zakázky "Využití a rozvoj území ostrova Štvanice". Navazuje tak na dvoukolovou soutěž z roku 2013 s názvem "Návrh řešení využití a rozvoje území ostrova Štvanice v Praze", kdy bude nyní formou jednacího řízení bez uveřejnění osloven přímo jeden z oceněných účastníků. Předpokládaná doba realizace zakázky je od roku 2020 do roku 2022 a její odhadovaná hodnota činí 35 milionů korun bez DPH.

10.5.2010 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček se dnes zúčastnil zahájení mezinárodní konference Postupně propojovaný svět – elektrotechnici v evropské společnosti koncem 19. a 20. století, která se v Praze koná u příležitosti 60. výročí vzniku Fakulty elektrotechnické ČVUT. Akce, která se koná pod záštitou primátora hl. m. Prahy, má za cíl ukázat zapojení odborníků z oboru do budování odborného školství ve spolupráci s mezinárodními účastníky a jejich podíl na práci ve státních úřadech a podnikatelských aktivitách.

5.4.2011 — Magistrát dosud zkontroloval 38 provozoven, kterých by se problém hracích přístrojů mohl týkat a zjistil, že ve 29 z nich žádné hrací automaty nejsou. V jednom případě měla provozovna povolení jak ve smlouvě, tak podle vyhlášky hl. m. Prahy, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje. Ovšem v sedmi případech bylo sice umístění výherních hracích přístrojů povoleno vyhláškou, ale nebylo ve smlouvě s městem. A v jednom případě byly výherní hrací přístroje provozovány „načerno“.

29.11.2013 — Po týdnu intenzivních jednání se na dnešní schůzce zástupci obou stran shodli, že jejich společnou prioritou je nalezení nezpochybnitelného právního řešení, které umožní dokončení tunelového komplexu Blanka a jeho uvedení do provozu v co nejkratším termínu, optimálně v termínu plánovaném. Lze konstatovat, že jediným možným výsledkem pro obě strany je Blanku dostavět, převzít a za toto dílo zaplatit.