Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 4918
Městská policie hlásí - 16. 5. 2001
17.5.2001 —
Změny pražské MHD způsobené povodní - 10.00 hod.
16.8.2002 —
Manhattan na Pankráci?
10.8.2001 —
Dopravní opatření v souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati na nábř. kpt. Jaroše
29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.
Rada hlavního města Prahy jednala o tzv. lehkém metru pro trasu D
21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.
Praha rozhodla o financování výstavby dalších tras metra
28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.
Pražská infrastruktura prošla v loňském roce rozsáhlou obnovou
25.1.2010 — I přes ekonomickou krizi přistoupilo město v loňském roce k řadě významných rekonstrukcí technického zázemí metropole. Kromě značných oprav vodovodního a kanalizačního potrubí dokončila Praha například výstavbu nové vysokonapěťové rozvodny Pankrác či kolektorů pod Václavským náměstím. Obnova se týkala také veřejného a slavnostního osvětlení nebo komunikací. Obyvatelé metropole tak mají opět spolehlivější dodávky vody, elektřiny i kvalitnější ovzduší.
V Praze začala informační kampaň ke Dni Země
30.6.2021 — Magistrát hl. m. Prahy pořádá spolu s úřady městských částí a spolupracujícími organizacemi tradiční informační kampaň pro veřejnost ke Dni Země. První akce se uskutečnila včera v Uhříněvsi, dnešní se koná na náměstí Jiřího z Poděbrad. Kampaň bude pokračovat až do 10. května 2011 a informační stánky se objeví ve dvaceti městských částech.
Tratě plánované v Praze:
1.11.2012 —
Pracoviště registru vozidel na Břevnově bude 13. července mimo provoz
7.7.2022 — Magistrát hl. m. Prahy sděluje, že ve středu 13. července 2022 bude pracoviště registru vozidel v Praze 6 - Břevnově, Radimova 2327/39, mimo provoz.