Vyhledávání

17.6.2019 — Rada hl. m. Prahy si uvědomuje, že se naše planeta nachází ve stavu klimatické nouze, a tedy i potřebu co nejrychleji zavádět opatření, která povedou ke stabilizaci množství skleníkových plynů v atmosféře. Proto dnes městská rada schválila klimatický závazek Prahy snížit emise CO2 v hlavním městě o minimálně 45 % do roku 2030 (oproti roku 2010) a dosáhnout nulových emisí CO2 nejpozději do roku 2050. Zároveň schválila základní okruhy opatření nutných k naplnění tohoto cíle. Potvrdila tak, že ochrana klimatu je její politickou prioritou.

7.4.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas 7. dubna 2017, 13:38

17.6.2019 — Rada hl. m. Prahy si uvědomuje, že se naše planeta nachází ve stavu klimatické nouze, a tedy i potřebu co nejrychleji zavádět opatření, která povedou ke stabilizaci množství skleníkových plynů v atmosféře. Proto dnes městská rada schválila klimatický závazek Prahy snížit emise CO2 v hlavním městě o minimálně 45 % do roku 2030 (oproti roku 2010) a dosáhnout nulových emisí CO2 nejpozději do roku 2050. Zároveň schválila základní okruhy opatření nutných k naplnění tohoto cíle. Potvrdila tak, že ochrana klimatu je její politickou prioritou.

6.5.2019 — Datum vydání: 06.05.2019, Zdroj: Rádio City | Rubrika: 16:55 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr

8.10.2003 — Pražský magistrát nesouhlasí s názorem ministerstva dopravy, podle kterého by se měl podstatně rozšířit přístav v Radotíně. Zároveň s tím by se měla podle ministerstva zvýšit plavební kapacita Vltavy výstavbou nového kanálu napříč Císařským ostrovem. Stanoviska ministerstva dopravy se týkají projednávaných záměrů územního plánu metropole. Radotínský přístav má podle ministerstva sloužit k oživení vodní dopravy. "Takový názor jsme očekávali," poznamenal včera primátorův náměstek Jan Bürgermeister (ODS) a dodal, "je nám cizí představa velkého říčního přístavu v Radotíně."

28.3.2019 — Od pondělí 1. dubna 2019 bude částečně omezen provoz na komunikaci Bělohorská v úseku mezi ulicemi Za oborou a Slezanů. Důvodem je oprava protihlukové stěny. Další dopravní opatření si vyžádá položení nového povrchu vozovky na části komunikace. Předpoklad ukončení prací je 7. 8. 2019.

20.3.2014 — Rádio City | 20.3.2014 | 16:55 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

13.5.2009 —

5.6.2008 —

4.12.2007 —

3.9.2009 —