Vyhledávání

Městská rada dnes schválila změnu nájemní smlouvy na provoz Divadla v Dlouhé

28.2.2012 — Rada hlavního města schválila na svém dnešním zasedání návrh radního pro oblast kultury Václava Novotného na úpravu nájemních vztahů mezi Prahou a příspěvkovou organizací Divadlo v Dlouhé. V současné době jsou nebytové prostory v Dlouhé v nájmu příspěvkové organizace, které končí smlouva k 31. červenci tohoto roku. Na základě již dřívějších jednání budou uzavřeny čtyři nájemní smlouvy a nájemcem se stane hlavní město jako zařizovatel Divadla v Dlouhé. Smlouvy se uzavírají na deset let a to od 1. srpna 2012 do konce roku 2022.

Nová cyklostezka mezi Běchovicemi a Horními Počernicemi

1.4.2017 —

Radní schválili převedení čtyř milionů korun Městské knihovně na nákup knih

11.10.2011 — Radní hlavního města schválili snížení běžných výdajů o 12,5 milionu korun z rozpočtové kapitoly odboru kultury a zahraničních věcí ve prospěch neinvestičního příspěvku několika příspěvkovým organizacím.

Loď Hermes se v pondělí večer opět otevře lidem bez přístřeší

12.8.2016 — Noclehárna na lodi Hermes kotvící u Štefánikova mostu se lidem bez přístřeší znovu otevře v pondělí 15. srpna 2016 od 19.30 hodin. Loď byla ve druhé polovině července uzavřena kvůli plánované odstávce za účelem provedení nutných údržbových a servisních prací před zimním obdobím, ve kterém je o toto sociální zařízení největší zájem.

Zápis z jednání výboru hospodářské politiky č.5/2005, ze dne 4.10. 2005

29.11.2005 —

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.