Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 43075
specialista / specialistka odborného vzdělávání
4.12.2008 —
Bohuslav Svoboda nové stavby se zpozdí
20.12.2010 — Metro | 20.12.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 14 | autor: TOMÁŠ BELICA
Zdražení jízdenek bych rád předešel
27.12.2011 — Právo | 27.12.2011 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Petr Janiš | Téma: Bohuslav Svoboda
Pracovní skupina - analytická
15.7.2009 —
Podrobné informace
13.3.2014 —
Vítěz? Já ne, spíše ODS a celá Praha
26.11.2011 — 26.11.2011 Lidové noviny Strana 3 Domov VLADIMÍR KŘIVKA
Nelegální čerpání vody z vodních toků
25.3.2021 — Voda je zákonem chráněna jako přírodní zdroj. Pokud ji někdo odebírá například z potoka pomocí čerpadla, musí mít povolení vodoprávního úřadu. To určuje také množství vody, které lze odebrat, což je důležité zejména v období sucha. Vyschlý potok by znamenal konec života pro vodní organismy. Dostatek vody je rovněž nezbytný pro ředění vyčištěné vody vypouštěné z čistíren odpadních vod.
Nelegální čerpání vody z vodních toků
25.3.2021 — Voda je zákonem chráněna jako přírodní zdroj. Pokud ji někdo odebírá například z potoka pomocí čerpadla, musí mít povolení vodoprávního úřadu. To určuje také množství vody, které lze odebrat, což je důležité zejména v období sucha. Vyschlý potok by znamenal konec života pro vodní organismy. Dostatek vody je rovněž nezbytný pro ředění vyčištěné vody vypouštěné z čistíren odpadních vod.
Cholupický potok
31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Cholupického potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).
I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha
13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).
Lékaři nechtějí pomáhat opilcům
11.10.2000 —