Vyhledávání

Volby do Senátu Parlamentu ČR 2020

30.9.2020 — Vážení voliči, předkládáme vám informace o volbách do Senátu Parlamentu České republiky, které pokračují druhým kolem ve dnech 9. a 10. října 2020. Na území hlavního města Prahy proběhnou tyto volby ve třech volebních obvodech - ve volebním obvodu č. 21 (sídlo: Praha 5), volebním obvodu č. 24 (sídlo: Praha 9) a ve volebním obvodu č. 27 (sídlo: Praha 1). Informace se týkají jak postupu voličů při hlasování ve volebních místnostech a s tím souvisejících hygienicko-protiepidemických opatření, tak také zvláštních způsobů hlasování voličů, kteří jsou v karanténě či izolaci z důvodu onemocnění COVID-19. Jednotlivé pasáže jsou nadepsány a můžete tedy zvolit problematiku, která vás nejvíce zajímá. Informace budou průběžně doplňovány a aktualizovány.

Územní plán

19.2.2020 — Datum vydání: 19.02.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 17:35 Černé ovce | Téma: Petr Hlaváček

Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl.m. Praze v letech 2004-2005

6.3.2006 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za roky 2004 a 2005; zpracováno pro ročenku Praha životní prostředí 2005

Změna 3612

21.4.2020 —

Změna 3748

21.4.2020 —

Změna 3618

21.4.2020 —

Souhrnné informace o produkci a nakládání s odpady v hl.m. Praze

25.9.2023 — Základní údaje a ukazatele k produkci odpadů a nakládání s odpady v Praze, odkazy na zdroje podrobných informací (ročenky Praha ŽP, dokumenty Vyhodnocení systému odpadového hospodářství hl. m. Prahy za roky ... aj.).

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.