Vyhledávání

5.12.2000 —

8.8.2022 — 8. 8. 2022, Online, archiv.hn.cz, Economia, a.s., Petr Hlaváček

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

27.6.2005 — Platnost nových, dražších jízdenek se blíží. Na nové jízdenky začnou obyvatelé hlavního města jezdit v městské hromadné dopravě již tento týden v pátek, tedy 1. července. Naproti tomu šéf dopravního výboru pražského zastupitelstva František Laudát (ODS) považuje zvýšení cen jízdného v MHD za nutné. "Bylo by však rozumnější, kdyby se jízdné zvyšovalo každý rok jen mírně o inflaci, a nikoliv skokově jako nyní," objasnil Laudát.

25.1.2016 — ČT 24 | 25.1.2016 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

9.6.2005 — Po zdražení jízdného v Praze se od prvního července zvýší i ceny jízdenek v příměstské dopravě. Dražší však bude pouze dvoupásmová jízdenka za dvanáct a třípásmová za osmnáct korun. Jejich cena se zvedne o dvě koruny na čtrnáct a dvacet korun.

27.10.2000 —

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

28.6.2021 — Od 1. července do 31. srpna 2021 budou v Praze v provozu dvě nové historické linky číslo 42 a 43, které propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru a fungují na principu hop-on, hop-off.

12.5.2011 — Od 1. července vstoupí v platnost tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě, v jejichž rámci bude zavedeno bezplatné jízdné pro obyvatele Prahy do 15 a od 65 let. Zároveň dojde k zpřehlednění tarifů u předplatného i jednotlivého jízdného. „Je to jednoznačně pozitivní zpráva. Plníme jeden z klíčových bodů programového prohlášení. Pevně věřím, že změny, které zavádíme, povedou k větší atraktivitě hromadné dopravy a Pražané je přivítají,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. Dnes návrh projedná výbor dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy a v úterý ho bude schvalovat městská rada.

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.

10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.