Vyhledávání

24.5.2022 — 24. 5. 2022, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Adam Scheinherr

29.9.2020 — Barrandovský most, který je jednou z nejdůležitějších tepen pražské dopravy, čeká rozsáhlá rekonstrukce. Její první etapu zahajuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) již 29. září, řidiči se jí ale obávat nemusejí. S výraznějšími dopravními omezeními na mostě je však potřeba počítat v další etapě rekonstrukce, a to od roku 2022. Zástupci TSK již nyní návrhy vedení dopravy plánují spolu s pražským magistrátem tak, aby co nejméně zatížili dopravní síť metropole.

24.4.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 24. dubna 2018, 15:00

27.11.2018 — Libeňský most čeká citlivá rekonstrukce a nebude se bourat. Takové rozhodnutí dnes schválila Rada hlavního města Prahy. Nyní budou prověřeny různé varianty oprav mostu a na jaře padne rozhodnutí o dalším postupu.

27.11.2018 — Libeňský most čeká citlivá rekonstrukce a nebude se bourat. Takové rozhodnutí dnes schválila Rada hlavního města Prahy. Nyní budou prověřeny různé varianty oprav mostu a na jaře padne rozhodnutí o dalším postupu.

7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28

10.8.2007 — Celé čtyři dny budou trvat oficiální oslavy 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu. Od 6. do 9. července se jim podřídí také život v centru města.

19.3.2002 —

29.4.2019 — Pražští radní rozhodli o variantě rekonstrukce Libeňského mostu a zároveň zrušili dvoumiliardovou zakázku na demolici mostu a stavbu nového rozšířeného, kterou plánovala předchozí koalice. Na doporučení Kloknerova ústavu při ČVUT dojde během rekonstrukce k výměně konstrukce rámových předpolí a k zesílení obloukové části mostu vysokohodnotným betonem. Unikátní most s kubistickými prvky se dočká první kompletní opravy od svého otevření v roce 1928.

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.

30.1.2002 —

14.2.2018 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 3 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 14. února 2018