Vyhledávání

10.12.2002 —

24.7.2002 —

24.6.2003 — zpráva z 24. jednání Rady hl. m. Prahy 24. června 2003

11.12.2008 — Strategický plán hl. m. Prahy je dlouhodobým koncepčním dokumentem, který stanovuje cíle, priority a cesty při řešení klíčových otázek rozvoje města na období 15–20 let. Byl schválen v roce 2000. O jeho aktualizaci rozhodlo zastupitelstvo v roce 2004, dnes zastupitelé aktualizaci schválili.

20.1.2005 — Většina pražských zastupitelů odmítá zveřejnit své příjmy. O přijetí etického kodexu, který by jim to nařizoval, několik let jen diskutují. Proč zastupitelé lidem tají své výdělky? Zeptám se na to náměstka pražského primátora Petra Hulinského. Dobrý večer.

8.3.2011 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala návrhem koncepčního materiálu k rozvoji významné dopravní infrastruktury ČR, známého pod pojmem „Superstrategie“, který vypracovalo Ministerstvo dopravy ČR. Připomínky za Prahu k tomuto materiálu byly zkompletovány a 31. ledna prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou odeslány na Ministerstvo dopravy. Rada dnes konstatovala, že návrh je pro Prahu nepřijatelný, radní nesouhlasí s postupem přípravy ministerského materiálu a chtějí návrh projednat v zastupitelstvu dne 24. března.

5.2.2008 —

19.3.2007 —

26.9.2024 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila předložení žádosti o podporu projektu nazvaného Areál Skloněná-adaptace stávajících ubytovacích objektů na bytové domy do Národního plánu obnovy na základě 5. výzvy vyhlášené Ministerstvem pro místní rozvoj ČR.

12.8.2003 — Městská rada dnes přijala usnesení, ve kterém prohlašuje, že si je vědoma všech závazků vyplývajících Hlavnímu městu Praze z přijetí úvěru ve výši 80 mil. EUR, určeného na částečné financování obnovy pražského metra po povodních v srpnu 2002, na základě úvěrové smlouvy uzavřené dne 6. 3. 2003 s Evropskou investiční bankou.

12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.

2.5.2003 —