Vyhledávání

Nová linka metra D

7.2.2017 — Regina DAB Praha | 7.2.2017 | 09:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Nové rampy usnadní vozíčkářům vjezd do metra

7.1.2020 — Datum vydání: 07.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

Stanice metra Staroměstská po kontrole eskalátorů opět otevřena

6.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) otevřel stanici metra A Staroměstská, vlaky zde od dnešního zahájení provozu v cca 4.30 hodin opět zastavují. Z preventivních a bezpečnostních důvodů byly překontrolovány všechny součásti eskalátorů dodaných firmou KONE a nebyla nalezena žádná závada. Potvrdilo se, že jsou eskalátory pro provoz bezpečné.

Kdo poničil metro? Velká voda

9.5.2003 —

Cesta za jedním z nejhezčích výhledů na Prahu z Dívčích hradů

6.4.2018 —

Změny MHD k otevření nových stanic metra dohodnuty

20.2.2015 — Ve čtvrtek 19. února 2015 byla dohodnuta konečná verze úprav povrchové MHD k termínu otevření čtyř nových stanic metra A v západní části Prahy od 7. 4. 2015. Změny se budou týkat pouze oblastí dotčených prodloužením metra. Kromě zrušené linky 2 se ostatní linky tramvají nezmění, autobusové změny budou znamenat například zkrácení linek jedoucích po Evropské ulici k novým stanicím metra, naopak v Patočkově ulici zůstane rozsah autobusové dopravy zachován. Jasné jsou také parametry provozu metra A v novém úseku. Od prvního dne provozu bude sledována a vyhodnocována aktuální poptávka.

Coach Transport

21.6.2008 — Coaches connect the Capital City not only with other individual parts of the city but also with the whole of Europe. Regular coach routes travel to all the important locations both within and outside the EU. The most important coach station is Florenc Central Coach Station, located in the very heart of the city.

Primátor Jan Kasl k článku zveřejněném v Mladé frontě Dnes

12.10.2001 —

První odhady škod v metru

16.8.2002 —

Opravy metra po povodních ještě nekončí

14.4.2003 —

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).