Vyhledávání

11.1.2016 — Na magistrále od Pankráce po Jižní spojku je možné nově jezdit rychlostí až 80 km/h. Stalo se tak na základě pokynu náměstka primátorky Petra Dolínka poté, co pominul hlavní důvod omezení rychlosti na této komunikaci, tedy hluk projíždějících aut. Ze stejných důvodů se uvažuje i o dalších úsecích, kde by řidiči mohli jezdit na víceproudých silnicích rychleji.

3.5.2016 — Členové Rady hlavního města Prahy dnes schválili působnost nových členů a upravili kompetence stávajících radních. Na základě usnesení zastupitelstva jsou ve vedení města politici ze všech stran vládnoucí koalice – ANO 2011, ČSSD a Trojkoalice.

3.7.2015 — Od 4. do 14. července 2015 bude uzavřen Strahovský tunel. Důvodem uzavírky je propojení řídícího systému Tunelového komplexu Blanka a řídícího systému Strahovského tunelu. Budou ji doprovázet dopravní opatření jak v okolí obou portálů Strahovského tunelu, tak i v dalších částech komunikační sítě.

15.1.2011 — V Praze na Vltavě i přes zvýšení průtoku trvá 1. stupeň povodňové aktivity. Dnes před polednem, kdy se sešla pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy, protékalo Prahou 985 m3/s.

19.3.2002 —

23.1.2017 —

17.9.2002 —

16.1.2001 —

4.11.2002 —

24.7.2005 — Protipovodňové zábrany jsou postupně demontovány a začala i deinstalace dopravního značení upozorňujícího na dopravní omezení.

4.3.2003 —

6.1.2005 — * Co bylo důvodem pro zřízení infocentra?Pro zřízení informačního centra velkých dopravních staveb na území Prahy jsme se rozhodli vzhledem k tomu, že informovanost veřejnosti o těchto stavbách není dostatečná.