Vyhledávání

3.5.2006 — Stát a církev vedou spory o to, komu by měl patřit Chrám svatého Víta. Obě strany jsou přesvědčeny, že právě ony mají vlastnický nárok na tuto kulturní památku. Argumentuje se sice -mimo jiné - jejím historickým a kulturním významem, nicméně spor se vede prostě a jen o nemovitost. Nemohu si uzurpovat právo rozhodovat o tom, komu chrám náleží, chci se spíše zamyslet nad tím, co taková památka, jako je svatovítská katedrála, znamená pro nás všechny - nejen pro ony dvě zúčastněné instituce.

25.11.2004 — Veletržní stánek Prahy získal letos v listopadu na veletrhu World Travel Market v Londýně mezi 5.500 vystavovateli opět nejvyšší ocenění. "Jedná se o zcela ojedinělý úspěch - kam paměť organizátorů veletrhu sahá, nestalo se, že by byla tato cena udělena dvakrát za sebou stejnému subjektu," řekl radní hl. m. Prahy RNDr. Igor Němec.

8.2.2005 — Hlavní město Praha si uvědomuje nezastupitelnou úlohu nestátních neziskových organizací a dalších subjektů poskytujících sociální služby občanům hlavního města, kteří jsou v nepříznivé sociální situaci. Hlavní město Praha proto podporuje tyto poskytovatele sociálních služeb formou grantů.

12.8.2003 — Kdy přijde další povodeň srovnatelná s loňskou, nikdo neví. Může to být kdykoli. Přestože je s velkou vodou třeba počítat, česká města na ni stále nejsou připravena.

8.8.2001 —

3.10.2000 —

5.4.2002 —

22.12.2000 —

26.6.2003 — PRAHA - Informace Práva, že německá společnost ECE věnovala Evropským demokratům (ED) bývalého primátora Jana Kasla 70 tisíc korun a nyní chce, aby jí Praha prodala pozemky pro její projekt na pankrácké pláni, vyvolala mezi politiky značný ohlas.

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.

14.9.2000 —

12.5.2003 —