Vyhledávání

26.11.2019 — V Praze vznikla další stezka pro chodce, cyklisty a bruslaře, která propojuje rekreační oblasti v Hloubětíně, Kbelích a Satalicích. Mezi hloubětínskou Bažantnicí, kbelským letištěm a Satalicemi byla otevřena dvoukilometrová asfaltová stezka. Cílem je poskytnout komfort a bezpečí různým typům uživatelů - rodinám s dětmi, které upřednostňují bezpečí, milovníkům vyjížděk v přírodě i zkušeným dopravním cyklistům, kteří používají kolo tak, jako jiní tramvaj nebo automobil. Celá akce je součástí širšího záměru městských částí a hlavního města na severovýchodě Prahy. Nese název Severovýchodní cyklomagistrála.

30.3.2022 — Vysokoškolská výuka už není jen o biflování z knížek a sezení v lavici. Studenti mohou za svého studia získat cenné kontakty, zkušenosti a ti nejaktivnější dokonce rozjet vlastní podnikání. Trendu jde naproti i pět největších pražských univerzit a vysokých škol, které spolu s dalšími partnery vytvořily ojedinělou meziuniverzitní akci Startup Night. Setkají se v ní vysokoškoláci s inovátory, sociálními podnikateli a dalšími zajímavými osobnostmi. Jarní Startup Night se uskuteční 6. dubna večer v konferenčním prostoru OC Máj na Národní třídě v Praze. Nově se jí zúčastní i zahraniční studenti a celá akce bude v angličtině.

1.12.2021 — Ve středu 1. prosince 2021 bylo slavnostně otevřeno parkoviště P+R na Černém Mostě. Jedná se o jedno z největších parkovišť tohoto typu v Praze a pojme až 886 vozidel včetně aut na plyn, elektromobilů nebo speciálních vozů pro handicapované. Kromě toho jsou zde pro veřejnost umístěny i nabíječky pro elektromobily a stání pro cyklisty. Náklady na stavbu byly přibližně 500 milionů korun a první řidiči zde mohou zaparkovat již od dnešního dne.

11.5.2021 — V úterý startuje v Praze unikátní kampaň "Pocitová mapa Zdravá Praha 2021", která umožní občanům vyjádřit se on-line k místu, kde žijí, pracují a tráví volný čas. Zapojit se v rámci května až září mohou všechny pražské městské části a jejich občané. Jedná se o moderní nástroj, který podporuje snahu hlavního města o aktivní participaci lidí.

17.5.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 17.5.2011 | 07:50 | pořad: Ranní interview

19.11.2015 — Praha se stává v pořadí již 16. metropolí, která je nositelem titulu Evropské hlavní město sportu a řadí se tak k předním evropským metropolím, jako jsou Rotterdam, Dublin nebo Stockholm. Titul Evropské hlavní město sportu uděluje sdružení ACES (Sdružení evropských měst sportu) městům z členských států EU s cílem podpořit rozvoj sportu v Evropě. Hlavním cílem ACES je dosahovat kvalifikovaného rozvoje sportu v členských městech a současně zvyšovat význam sportu v celospolečenském měřítku.

14.3.2018 —

1.12.2010 — Mladá fronta DNES | 1.12.2010 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: Kateřina Frouzová, Ondřej Kinkor

6.2.2011 — ČT 24 | 6.2.2011 | 13:05 | pořad: Otázky Václava Moravce II.

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.