Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 114454
Praha chce do půl roku zahájit geologický průzkum pro stavbu metra D

5.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 5. února 2019, 8:00

Parkovací místa v Praze

7.11.2021 — 7. 11. 2021, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas, Adam Scheinherr

Tramvajová vozovna v pražském Hloubětíně padla k zemi

24.8.2019 — Datum vydání: 24.08.2019, Zdroj: Impuls | Rubrika: 13:00 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr

Vratislav Filler

20.11.2011 —

Pražský magistrát sloučil Správu hřbitovů a Pohřební ústav

5.11.2019 — Datum vydání: 05.11.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 08:58 Zprávy, Téma: Milena Johnová

Stavba metra D

25.4.2023 — 25. 4. 2023, Rozhlas, ČRo Radiožurnál - další pořady..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

Praha se prodražila na 28. místo na světěPrávo | rubrika: Trhy & ekonomika | strana: 19 | autor: (ČTK)

22.6.2005 — Životní náklady se v Praze od loňského roku citelně zvýšily. Zatímco loni obsadila 49. příčku žebříčku nejdražších světových měst, letos se posunula na 28. místo. Nejdražším městem světa zůstalo i letos Tokio, kde jsou životní náklady téměř o 35 procent vyšší než v New Yorku. Životní náklady v Praze jsou asi o 11 procent nižší než v New Yorku.

V centru se poběží půlmaratonMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 5 | autor: LUKÁŠ HRÁBEK

2.4.2005 — Zítra ovládnou centrum města sportovci. Poběží se zde opět Hervis 1/2 Marathon. V loňském roce trať dlouhou 21,0975 km absolvovali i tehdejší premiér Vladimír Špidla a pražský primátor Pavel Bém. Bém svou letošní účast zatím zvažuje. „Vyskytly se zde menší organizační neshody, ale rád bych si znovu zaběhal,“ sdělil.

Jízdné v Praze stagnuje již sedm let a nepatří k nejdražšímHospodářské noviny | 3.6.2005 | rubrika: fórum | strana: 18 | autor: Tomáš Jílek

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.