Vyhledávání

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila v kampani Nejedeš načerno? prodloužení tzv. pokuty za půlku, která motivuje černé pasažéry, aby se z nich stali platící cestující. Opatření, kdy si mohou černí pasažéři snížit pokutu o polovinu v případě, že si koupí roční kupon za 3 650 korun, se ukázalo během testovacího období jako velmi účinné a populární, proto jeho platnost Praha prodlužuje až do konce roku 2018.

4.8.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne v sobotu 7. srpna 2021, zhruba od půlnoci z pátku, s opravou tramvajové tratě v úseku mezi Výtoní a Podolskou vodárnou včetně důležitého úseku přímo ve Vyšehradském tunelu. Proto bude do pátku 27. srpna 2021, do půlnoci na sobotu, přerušen provoz tramvají v celém úseku Výtoň - Podolská vodárna a vyloučena automobilová doprava ve Vyšehradském tunelu, který během prací zůstane přístupný pouze pro pěší a cyklisty.

25.9.2018 — Celkem 41 autorů se 121 fotografiemi se zúčastnilo 4. ročníku soutěže "Lípa - náš národní strom" pořádané pod záštitou radní hl. m. Prahy Jany Plamínkové webem Pražské stromy. Výsledky byly vyhlášeny dnes v budově pražského magistrátu v Nové radnici, kde je také instalována výstava oceněných snímků.

22.12.2020 — Praha v rámci pilotního projektu nechá na střechách vybraných budov ve svém majetku instalovat fotovoltaické elektrárny. Hlavní město tím chce přispívat k ochraně životního prostředí, zároveň ušetří odběratelé z řad místních obyvatel.

23.10.2019 — Praha rázně bojuje s "černou reklamou" na sloupech veřejného osvětlení. Náklady na odstraňování a prevenci dosahují ročně milionů korun. Na plošnou aplikaci tzv. antiplakátovacích nátěrů bylo v rámci obnovy veřejného osvětlení schváleno téměř 6 milionů korun. Technologie hlavního města Prahy, a.s., která má správu, provoz a údržbu pražského veřejného osvětlení na starost, se tomuto problému věnuje denně.

25.9.2018 — Celkem 41 autorů se 121 fotografiemi se zúčastnilo 4. ročníku soutěže "Lípa - náš národní strom" pořádané pod záštitou radní hl. m. Prahy Jany Plamínkové webem Pražské stromy. Výsledky byly vyhlášeny dnes v budově pražského magistrátu v Nové radnici, kde je také instalována výstava oceněných snímků.

11.6.2021 — Od pondělí 14. června bude ve Vysočanech spuštěn registr vozidel ve zcela nových prostorách. Ty původní byly využívány od roku 1998, přičemž úroveň prostředí jak pro klienty, tak i pro zaměstnance, již neodpovídala současným požadavkům. Oproti předchozímu pracovišti umožní dosažení vyšší kapacity vyřizovaných záležitostí za plného dodržení všech hygienických i bezpečnostních standardů. Celkové investice do vybavení pracoviště a systémů byly přibližně pět milionů korun.

11.7.2018 — V první polovině roku 2018 proběhla dlouho plánovaná rekonstrukce stromového rastru s podsadbami trvalek a cibulovin v předpolí nádraží Libeň a rekonstrukce záhonů u parkoviště v předpolí nádraží Libeň. Cílem obnovy bylo zlepšit podmínky pro prokořenitelný prostor nově vysazovaných stromů v rabatech a zlepšit kvalitu zeleně v hojně využívaném veřejném prostoru.

27.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy o první adventní neděli vypraví do pražských ulic tři speciálně nazdobené vánoční tramvaje - Škoda 15T ForCity ev. č. 9401, muzejní T3 ev. č. 7001, tradičně i oblíbenou mazačku ev. č. 5572 a retrobus Karosa Citelis ev. č. 3510. Cestující se nimi budou moci svézt na až do Tří králů.

17.12.2021 — Od úmrtí bývalého prezidenta a dramatika Václava Havla uplyne v sobotu 18. prosince 2021 již deset let, což je vhodná příležitost připomenout si jeho odkaz. Hlavní město Praha proto ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, Knihovnou Václava Havla a nadací Vize 97 vybavila všechny autobusy a soupravy tramvají některou z jeho myšlenek.

12.9.2019 — Pražské zastupitelstvo v dubnu schválilo zastavení dětských exekucí. Reagovalo tak na podnět radní pro legislativu Hany Kordové Marvanové a zastupitele Patrika Nachera. Zároveň schválilo opatření, aby se takové případy neopakovaly.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.