Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 41189
Trasa metra A bude prodloužena směrem do Ruzyně

17.1.2006 — Radní přijali návrh doporučené změny územního plánu pro vedení trasy metra A ze stanice Vítězné náměstí směrem na mezinárodní letiště - Ruzyně.

Praha uvolní peníze z rezervy pro městské části

15.4.2008 — Rada hlavního města Prahy dnes projednala návrh na uvolnění finančních prostředků ve výši 418 milionů 400 tisíc korun z rezervy z rozpočtu Prahy na rok 2008 pro městské části. Rezerva byla vytvořena ve výši 500 milionů korun a je určena na krytí zejména investičních potřeb městských částí. Městským částem pomůže uskutečnit další potřebné stavby. O poskytnutí dotací rozhodne zastupitelstvo Prahy na zasedání příští týden.

Primátor Bém: To snad mám auta zakázat nebo zabavit?

15.6.2009 — Metro | 15.6.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 12 | autor: Jan David, Josef Rubeš

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

Zápis z jednání výboru dopravy ZHMP

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Parkovací místa

30.4.2023 — 30. 4. 2023, Televize, Střepiny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Petr Hlaváček