Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 44558
Praha hostila setkání zástupců velkých českých měst

5.6.2019 — Setkání zástupců velkých českých měst iniciované 1. náměstkem primátora hl. m. Prahy a radním pro oblast územního rozvoje a územního plánu Petrem Hlaváčkem se dnes uskutečnilo v Rezidenci primátora. Hlavním bodem jednání byla rekodifikace stavebního práva a specifické potřeby velkých měst v oblasti stavebních předpisů. Setkání navštívili i zástupci dalších dotčených orgánů či institucí, jako Hospodářská komora ČR nebo Česká komora architektů. Nechyběli ani hosté z Bratislavy, kteří poskytli srovnání se zahraničním.

Metropolitní očkovací centrum bude od příštího týdne pokračovat v novém režimu, jeho provoz převezme společnost Medicon

17.9.2021 — Velká očkovací centra mimo zdravotnická zařízení se v celé republice postupně uzavírají. Také Metropolitní očkovací centrum utlumuje svoji činnost a podle plánu končí k pátku 17. září 2021 s jeho provozem hlavní město. Očkovací centrum bude i nadále fungovat v omezeném režimu pod společností Medicon, a.s., která se na provozu centra podílí od jeho spuštění v dubnu tohoto roku.

Oprava tramvajové trati Smíchovské nádraží – Sídliště Barrandov

12.3.2020 — Tuto sobotu začne Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) jednu z nejrozsáhlejších investičních akcí letošního roku: sérii oprav a rekonstrukcí tramvajové tratě Smíchovské nádraží - Sídliště Barrandov. Kromě toho DPP u Lihovaru založí odbočku k plánovanému Dvoreckému mostu a na Barrandově vybuduje napojení nové tratě do Holyně a Slivence.

Praha se nebude zabývat delší variantou silničního okruhu přes obce Středočeského kraje. Podle odborné studie je nereálná

26.2.2019 — Silniční okruh kolem Prahy (SOKP) má šanci pouze v původní (jižní) variantě, která zahrnuje okrajové městské části metropole. S těmi je třeba jednat o přijatelné variantě okruhu, která bude minimalizovat dopady na okrajové městské části hlavního města. To je závěr pracovní skupiny, kterou k Pražskému okruhu zřídili náměstek primátora pro územní rozvoj a územní plán Petr Hlaváček a náměstek pro dopravu Adam Scheinherr.

Praha uspořádala diskuzi s občany o budoucí podobě Malostranského náměstí

11.5.2018 — Ve čtvrtek 10. května uspořádali zástupci magistrátu a městské části Praha 1 debatu s občany v Malostranské besedě. Hlavní náplní diskuze byla plánovaná revitalizace celého prostoru. Do budoucí proměny se ale zapojili také obyvatelé hlavního města. Občany nejvíce zajímala dopravní situace a také parkování. Revitalizace by se měla uskutečnit příští rok.

Na Mariánském náměstí pokračuje projekt exteriérových mikrovýstav současného umění

4.12.2020 — Mariánské náměstí v Praze 1 se v posledních letech mění a stále více otevírá veřejnosti. V současné době zde pokračuje projekt mikrovýstav Galerie hl. m. Prahy, který spočívá v umisťování různého umění přímo na náměstí. Nově zde byla umístěna socha s názvem Pokora, která symbolizuje obdiv k budovám Klementina, sídlu archivovaného vědění skrytého ve statisících knih. Instalována zde bude až do konce února příštího roku.

Konec zásobovacích náklaďáků v centru. Na Těšnově vznikne první cyklodepo

21.9.2020 — Studie city logistiky z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), která byla schválena na jaře tohoto roku, už přináší první konkrétní zlepšení. První pražské nákladní mikrodepo pro překlad zboží z nákladních vozů na nákladní elektrokola vznikne na Těšnově - na místě bývalého parkoviště pod magistrálou. Příprava mikrodepa začne již v říjnu tohoto roku. První nákladní elektrokola by pak měla vyjet do ulic v polovině listopadu. V příštím roce bude pilotní projekt pražské city logistiky vyhodnocen.

Vedení hlavního města děkuje Pražanům za zodpovědnost v krizové situaci a oceňuje mimořádné nasazení všech, kteří jako profesionálové i dobrovolníci pomáhali

15.5.2020 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes projednal aktuální informace od Hygienické stanice hlavního města Prahy, složek IZS a z oblasti dopravy. Zhodnotil uplynulé mimořádné období a doporučil vypracovat komplexní návrh optimalizovaného postupu orgánů krizového řízení pro případ onemocnění podobného typu jako COVID 19.

Nejvyšší intenzita cyklodopravy v Praze byla první rok COVIDu, v roce 2022 se její růst oživil

23.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

100 dní pražské koalice

15.3.2011 — Vedení hlavního města Prahy začalo plnit závazky programového prohlášení i bez formální deklarace.Koaliční smlouva zavázala oba partnery k naplňování záměrů ve všech zásadních věcech. V programovém prohlášení ODS a ČSSD se zapracovávají se poslední připomínky.

Praha připomínkuje stavební zákon

19.12.2019 — Rada hlavního města Prahy na dnešním mimořádném jednání vzala na vědomí Společné stanovisko velkých českých měst k návrhu paragrafového znění stavebního zákona a schválila vlastní připomínky k tomuto zákonu. Jednou z klíčových připomínek je posílení práv obcí, které zohlední a zajistí autonomii jejich územní samosprávy. Na tom se Praha shodla při nedávných jednáních se zástupci Brna, Ostravy, Liberce a Plzně.

Praha zaplatí přípravu nových cyklostezek, na severovýchodě města vznikne systém cest propojený s centrem metropole

9.9.2019 — Pražští radní podpořili financování projektové přípravy a částečnou realizaci cest pro cyklisty a pěší na severovýchodě Prahy. Městské části Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha 20, Praha-Čakovice, Praha-Satalice a Praha-Vinoř vyprojektují, jak jednoduchými úpravami polních cest a cest třetí třídy propojit stávající cyklostezky v ucelený a komplexní systém cest nejen pro kola.